2025年,粤港澳大湾区的国际车展按计划在深圳成功举办
深圳车展上人头攒动!小米的展台上排列着长长的队伍,仅仅是为了观赏一辆无法打开门的汽车。众人冒着炎炎烈日,稍微移动了几步,等待了三分钟,汗流浃背却没有离开——仅仅是为了亲自观察小米新车YU7的外观。这场盛况甚至比网红奶茶店的开业还要夸张,保安们手拉手围成一个圈,生怕人流冲毁展台。
YU7这回展现了一种神秘的氛围,车门紧紧地锁住了,主要是为了吸引眼球。为什么要这样做呢?小米的官方明确表示:许多功能尚未完全准备就绪,我担心大家可能没有完全体验到。虽然有些人质疑“仅仅关注外壳有何价值”,但这无法抵挡好奇心的驱使!那辆宝石绿的车在灯光照耀下熠熠生辉,车头低垂如同一只即将展翅的豹子,路过的人都忍不住想要触摸一下。
这辆车内部隐藏了相当多的技术细节。这辆车的长度接近5米,但转弯的半径仅为5.7米——在菜市场的狭窄道路上轻松掉头,给新手司机带来了极大的舒适。在前盖的下方,有一个141升的超大储物箱,即使超市的采购空间满了,也不会感到害怕。令人惊讶的是,中控台的按钮可以被拆下来作为遥控器使用,这样后排的乘客就可以轻松地调整空调,而无需大声呼喊语音。
价格变成了最大的未解之谜。雷军早早地开口说:“19万9?是在做梦!”在行业内,初步估算的起价超过23万,而最高配置可以直接达到35万。为什么价格如此之高?整个系列配备了800V的高压充电系统,电池续航能力超过800公里,并且还采用了航天级的防滚架。显然,他想要与特斯拉的Model Y掰手腕,无论是电池还是性能参数,都要超过对方。
这一次,小米特别谨慎。年初发生的SU7事故给雷军带来了深刻的教训,导致YU7测试多花了半年的时间才敢公开露面。展台的销售人员在私下里表示:“公司已经下达了严格的指令,如果功能没有调整完善,我们就不会提供开放的体验。”甚至车模和玩具都被抢购一空,二手物品的价格飙升到888元,比原价高出300元——这样的热度,在7月正式上市之前还算可以接受?
车展对小米来说就如同高考前的模拟考试,小米怀着极大的决心想要扭转局势。我们现在非常期待,只等价格公布的那一瞬间。如果能设定一个合理的价格,那么国产SUV市场将面临巨大的变革。
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