“霸王龙”来袭，设计够硬核也够亲和
初见第二代AION V，你会被它充满力量感的线条震撼。它抛弃了圆润流线，用硬朗、饱满的肌肉感宣告新生。设计师的灵感竟来自远古霸主霸王龙！看那独特的“龙爪”造型LED大灯，犀利又霸气，配合隐藏式门把手和悬浮车顶，科技感拉满。更特别的是车头正中的“AION”字母标——这是埃安家族首款启用字母标识的车型，简约又国际范儿十足。
虽然尺寸比上一代更紧凑（4605/1854/1660毫米），但内部空间却玩出了新花样。工程师对空间进行了魔术般的优化。身高1米85的大个子坐进后排，调整好前排座椅后，腿部竟还能轻松获得两拳的余量！纯平地台和全景天窗的加持，让整个车厢通透敞亮，小身材反而装出了越级的“大肚量”。
移动的舒适堡垒：冰箱彩电按摩椅全配齐
如果说外观是“霸王龙”，那内饰就是妥妥的“移动头等舱”。坐进去的第一感受是：舒服，太舒服了！
中央扶手箱里藏着一个“神器”——6.6升独立压缩机智能冷暖箱！它能制冷到-15℃，也能加热到50℃，夏天冰镇饮料，冬天温杯热茶，甚至离车还能用！这哪是车？简直是贴心管家。前排座椅更是被官方称为“蝴蝶按摩椅”，通风加热是基础，重点是8点按摩功能，5种模式+3种力度，通勤路上也能享受专业SPA。后排乘客也没被遗忘，座椅支持18档调节，最大能放到137度，长途小憩毫无压力。
车内触手可及之处几乎都被皮质或软性材料包裹，触感细腻。配合比利时Premium音响系统（带8英寸重低音炮）的沉浸式音效，以及后排实用的小桌板，每一次出行都变成享受。
聪明如你：无图智驾征服复杂路况
智能化是新能源车的灵魂。第二代AION V搭载了埃安最新的ADiGO PILOT智能驾驶系统，头顶激光雷达，内置英伟达Orin-X芯片和强大的ADiGO 5.0 AI算法。最厉害的是它的“无图城市NDA”能力——不依赖高精地图，也能在城市街道自由穿行。
实际体验中，这套系统展现出惊人的适应力。面对拥堵车流，它能稳稳跟车；遇到复杂路口，能自主完成无保护左转；甚至能智能避让突然窜出的电动车、识别施工路障、安全通过窄路汇车和环岛。高速智驾领航、全场景自动泊车更是不在话下。它就像一位经验丰富的老司机，大幅降低驾驶疲劳，安全感满满。
续航实在，补能快如闪电
第二代AION V采用400V碳化硅平台+3C快充技术，虽非800V，却充分考虑了全球充电设施的兼容性。关键在于它的补能效率惊人：充电15分钟，续航直接增加370公里（国内CLTC工况）！欧洲版WLTP工况下也能15分钟补能255公里。日常通勤或紧急出行，完全告别续航焦虑。
新车全系搭载弹匣磷酸铁锂电池（2.0版本），提供520公里、650公里、750公里三种扎实续航里程可选。动力方面，提供150千瓦和165千瓦两种高效电机，峰值扭矩均为240牛·米，城市穿梭游刃有余。
全球车基因，扎根海外赢未来
第二代AION V的“全球野心”不仅停留在口号。在正式上市前，它已在广汽埃安泰国工厂下线，实现“车与工厂”同步出海。这种深入本地化的策略，让它成为真正意义上的全球车。
在国内市场，它以12.98万的起售价（比竞品比亚迪宋PLUS EV便宜2万！）和越级配置迅速赢得青睐，上市后首月（9月）销量即达5724辆，跻身纯电紧凑型SUV销量榜前五。当这头“霸王龙”驶向欧洲乃至全球，它凭借颠覆性的性价比（12.98万起）、极致舒适的座舱体验、领先的无图智驾和高效补能，已经牢牢握住了“老百姓的心”。它不仅是技术实力的展示，更是中国智造向全球发出的价值宣言：高品质新能源车，无需天价！
> 当一辆车拥有霸王龙的气场、头等舱的舒适、老司机的智慧，却只卖12.98万起，
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> 它征服的何止是巴黎的展台？它正用实力重塑全球消费者对中国制造的期待——原来真正的价值，真的可以如此触手可及。
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