汽车这物件，说白了，是冰冷的冶金术和前沿科技的交织。
可如今，好像诸位更在意它是否足够机敏，能否自动驾驶，能否消遣短视频。
安危？
仿佛成了出厂标配，赘述都觉多余。
可近来，官媒褒扬了东风的“品控泰斗”冯月兵，此事，颇堪玩味。
冯月兵何许人也？
十三载躬耕一线，独创“四维剖析法”，专司解决车辆痼疾。
他的愿景很朴素：让每辆车都足够令人释怀。
此话听来寻常，但忖度下咱们当下购车，各样参数指标恨不得倒背如流，但真要诘问一句“此车安妥否？”，得来的答复往往是“宽心，契合国标”。
国标为何物？
多数人压根儿懵懂。
东风把零下40℃的“极寒之地”和70℃的“炽热炼狱”都化作了试炼场，电池又是水浸，又是火炙，甚而还用弹丸射击。
这做派，够硬挺。
全新技研品牌“天元智能”亦将安危置于技术革新的中枢地位。
但疑窦亦生，缘何要把安危此事，搞得这般“大张旗鼓”？
一种论调是，当下新能源车企林立，阋墙激烈，不搞点噱头，压根儿难以攫取眼球。
毕竟，现时风靡的是“智联座舱”、“激光雷达”，谁还垂注你电池是否足够稳妥？
但易地而思，恰是因为阋墙白热化，才需将安危这块短板补苴罅漏。
毕竟，出了安危纰漏，再机敏的车，也得偃旗息鼓。
另有一说，觉得这是“国字号”的担当。
到底是央企，得起到垂范作用，不能只顾着牟利，还得对黎民百姓的身家性命负责。
这话听来略显“庙堂气”，但细细品味，也确乎有理。
央企的资源与技术积淀，非寻常民企可比拟，倘若他们能在安危层面做出表率，亦能倒逼整个行业擢升标尺。
当然，亦有人会质疑，这些测试是否“弄虚作假”？
电池水浸火炙，平日谁会如此使用？
但莫忘，极端测试是为了验证车辆在各样极端境况下的靠谱性。
犹如军工制品，要历经各般苛刻的试炼，方能确保在沙场上不掉链子。
汽车虽非军工制品，但安危的重要性，一点也不逊于军工制品。
当我们习焉不察地将汽车安危归结为“契合国标”时，是否忽略了车企的主动作为？
标尺是底线，但安危不应仅仅停留在底线之上。
东风的“安危练兵场”，或许正是此种主动作为的具象。
将安危放心间，此话言之谆谆，行之维艰。
这不仅仅是技术命题，更是企业的一种信条。
此种信条，需贯穿到产品设计的每个环节，需每位雇员的戮力同心。
而对消费者而言，择选汽车，不啻是择选一种交通工具，更是择选一种安危保障。
“东风造”此番被推至风口浪尖，或许能给整个行业带来些许省思。
毕竟，在竞逐智能化的同时，安危永远是最紧要的基石。
而对消费者而言，明察秋毫，择选那些真正把用户安危放在心上的车企，方是对自己和家人负责。
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