全新领克20亮相成都车展。8月21日，第二十九届成都车展在中国西部国际博览城开馆，全新领克20完成首秀，官方同步官宣9月正式上市。这一次，黄色大尾翼版主打运动个性，鸢尾紫车色主打精致美学，全新领克20一台车两种性格都摆上了领克展台，选择权交给你。
无论大尾翼版还是鸢尾紫车色，全新领克20的硬核底子都不打折扣：全系800V高压平台加6C超快充，12分钟补能八成；激光雷达同样全系标配，不用为版本做取舍。800V、激光雷达，这些更高阶车型才会标配的配置，这次全新领克20全系标配！该有的，它一次给齐。硬件一步到位，意味着不管最后选大尾翼版还是鸢尾紫车色，享受的底子都是一样的厚。
大尾翼版搭载全碳纤维大尺寸尾翼，在180km/h时速下可提供500N下压力，不只是视觉上的运动符号，更能实打实提升高速稳定与过弯精度。这份性能，从出厂那一刻就装在车上。对经常跑高速的用户，尾翼带来的下压力在变道和出弯时能明显感知，车尾更跟手，长途驾驶的信心也更足。它不是装饰，是实实在在的行驶辅助。碳纤维材质的好处在于轻：同样尺寸的尾翼，重量控制更好，对整车能耗和操控的影响也更小。性能取向的细节，往往就在这种看不见的地方。
360度驭风运动套件由前铲、侧裙、后唇组成，压低整车视觉重心并优化空气动力学表现，整车姿态更具攻击性与运动感。路过展台，很难不被这台车的低趴样子抓住视线。前铲、侧裙、后唇组成的套件，让车身的视觉重心明显压低，停在路边就有一种蓄势待发的感觉。对追求姿态的年轻人，这种出厂设计正中下怀。空气动力学件不只是好看：高速行驶时，套件梳理车身周围的气流、降低升力，让车辆在长直道和弯道里都更稳定。
同台的鸢尾紫车色则负责另一面：细腻的色彩层次、白紫座舱与化妆镜零压躺椅，把精致写进日常。而大尾翼版始终是运动担当——全新领克20亮相成都车展，个性与精致，一台车都给。从围观到期待，这台车把成都车展的气氛带起来了。
