车辆类型：全尺寸SUV。
价格范围：建议零售价 58,530 美元至 79,000 美元，含 2,010 美元目的地费用。
动力系统： 425马力双涡轮增压3.5升V6发动机。九速自动变速箱，两驱，四驱。
2025 年有何新变化？
日产为2025款车型彻底重新设计了Armada，包括升级的造型、全新的技术以及取代即将停产的V8发动机的全新动力系统。车型配置从入门级SV车型到顶级Platinum Reserve车型，价格最高可达8万美元（含选装件和税费）。这款全新SUV还首次提供Pro-4X版本。
有什么好处？
部分内饰为豪华级
新款双涡轮增压 V6 发动机非常强劲
道路驾驶和操控性能出奇地好
有什么不好？
发动机声音可能很大
空间不如外观尺寸所暗示的那么大
我们会买吗？会。Armada 长期以来一直是同级车中的佼佼者，但最近的升级、可选配的空气悬架以及近乎奢华的气质，让新款 Armada 比以往更具吸引力。虽然不如顶级车型那么豪华，但入门级车型的内饰仍然超出预期，而且所有车型在配置齐全的情况下，牵引力都高达 8500 磅，足以拖曳像 Airstream 这样的大型拖车。
概述：
日产Armada和与之相关的英菲尼迪QX80在各自汽车制造商的产品线中占据着高端地位，但价格更亲民的Armada性价比更高，并保留了买家在豪华SUV中所需的许多高端配置。日产发布了2025款全新Pro-4X车型，该车型提升了越野能力，但并未将SUV变成笨重的“野兽”。Armada首次搭载V6发动机，此前它一直标配V8发动机，而日产也毫不掩饰地宣传了这一点。
总评分：3.5/5星
驾驶体验：4/5星
2025 款日产 Armada 的一大亮点在于其全新的动力系统。之前一直沿用的 V8 发动机被替换，取而代之的是一台双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机。日产官方标称该发动机最大功率为 425 马力，峰值扭矩为 516 磅英尺，通过九速自动变速箱传递至后轮或四轮。虽然新发动机比上一代发动机体积更小，气缸也减少了两个，但马力提升了 25 马力，扭矩也增加了 103 磅英尺。四轮驱动车型配备后差速锁，并可根据车型选择高度可调的空气悬架。
Armada 的速度绝对算不上快，但双涡轮增压发动机的动力绰绰有余，涡轮增压带来的额外扭矩在泥地路面上也发挥了重要作用，这款 SUV 能够更好地应对平缓地形。话虽如此，Pro-4X 的性能远超其他车型，因为它拥有 9.6 英寸的离地间隙、33 度的接近角、25.5 度的通过角和 24.5 度的离去角。这些数据衡量了车辆接近、爬坡、爬上和离开倾斜路面的能力。Pro-4X 还拥有八种驾驶模式，包括雪地、沙地、岩石、泥地和车辙。日产还配备了下坡控制系统，可以让 SUV 在穿越陡峭小径时保持车速。 “透明引擎盖”摄像系统可以更好地观察车辆前方的障碍物，这款 SUV 还提供 3D“智能环视监视器”，让驾驶员可以旋转车辆显示屏以从不同角度查看。
安全功能：3/5星
在撰写本文时，Armada 车型还太新，尚未获得美国公路安全保险协会 (IHS) 的碰撞测试结果。日产配备了丰富的标准安全配置，包括前方碰撞预警、自动紧急制动、后方自动紧急制动、自动远光灯、交通标志识别以及带后方交叉交通警报的盲点监控。日产还通过其 ProPilot Assist 2.1 系统提供自适应巡航控制和免提驾驶功能。
价值：3/5星
日产 Armada 价格不菲，是日产最昂贵的车型之一，但它至少配备了许多标准配置。即便如此，雪佛兰 Suburban和福特 Expedition等竞争对手的高配车型价格更高，有些车型甚至需要额外付费选装，这进一步推高了其高端售价。此外，Armada 是一款名副其实的全能车型，拥有轻度越野能力、良好的内部空间、丰富的科技配置和强劲的动力系统。
技术特点：4/5星
日产配备了双 12.3 英寸屏幕的信息娱乐系统，其中包括一个用于数字仪表盘的显示屏。标配无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及谷歌内置服务、蓝牙、SiriusXM、高清收音机、多个 USB 端口等。顶配车型升级至 14.3 英寸触摸屏，部分车型还可选配 Klipsch 12 扬声器立体声音响。两种显示屏均提供明亮的屏幕、清晰的图形和灵敏的导航。新增的谷歌服务包括谷歌地图、部分 Play 商店功能、谷歌助手等。
日产的信息娱乐系统出奇地易于使用，但这种简单性并没有以牺牲功能为代价。菜单简洁明了，导航相对容易，系统强大的处理能力使其反应灵敏、反应迅速。虽然它功能丰富，但并不繁琐，而且在驾驶时仍然相对容易使用，因此比许多竞品系统更不容易分散注意力。这些显示屏也使 Armada 的众多摄像系统更容易使用，这些系统可以对摄像角度和其他外部视图进行深入控制。
实用性：3/5星
2025款Armada可容纳七到八人，具体取决于第二排的配置。日产提供第二排长椅或船长椅，后者座位数可减少至七人。两种配置都拥有充足的乘客空间，而船长椅更方便乘客进出第三排。前排乘客可享受豪华座椅，其填充物和支撑性极佳，并且可调节性极高。第二排长椅可容纳三人，但由于选配的加热座椅仅覆盖外侧乘客，中间座位的乘客可能会感到有些不自在。
第三排座椅后面的载货空间为 20.4 立方英尺，第二排座椅后面的载货空间为 56.3 立方英尺，后两排座椅放平后可达 97.1 立方英尺。这些数字还不错，但比同级别的其他三排座椅 SUV 要差。雪佛兰 Tahoe不是这群车中最宽敞的，但它的载货空间比 Armada 要大：三排座椅全部放平后，载货空间为 25.5 立方英尺，第二排座椅后面的载货空间为 72.5 立方英尺，后两排座椅放平后，载货空间为 122.7 立方英尺。Armada Pro-4X 增加的行驶高度会使将重物装入载货空间变得更加困难，但高度可调的空气悬架和宽敞的开口确实有帮助。虽然手动后尾门是标准配置，但大多数车型都配备了带钥匙扣的电动后门。
造型与设计：4/5星
日产近期对 Armada 车型进行了全面升级，赋予了这款 SUV 更锐利的线条和略微更方正的造型，尽管造型更加硬朗，但外观依然熟悉。根据配置不同，该车提供 18 至 22 英寸的轮毂尺寸选择，部分车型还提供双色涂装。这款 SUV 配备隐藏式后雨刷和全 LED 外部照明，顶配车型则配备全宽 LED 尾灯条。全新的前端造型采用功能性气帘，引导气流绕过前轮，从而提升空气动力学性能并节省燃油。Pro-4x 车型则增加了独特的徽标、防滑板、黑色轮毂和其他独特的外部造型元素。
日产在整个座舱内都采用高品质材料，内饰设计比上一代更加赏心悦目。可选配开孔木饰，部分内饰还配备64色氛围灯。内饰提供绗缝真皮内饰和三种配色方案——炭灰色、栗色和杏仁色。虽然座舱空间非常宽敞，但其豪华的内饰设计也融入了许多家庭友好型功能，例如八个杯架和四个瓶架。
燃油效率：3/5星
在撰写本文时，美国环保署尚未对 2025 款 Armada 的燃油效率进行评级，但它的数据应该会优于即将推出的 V8，后者的综合油耗最高为 16 英里/加仑。话虽如此，英菲尼迪 QX80 具有相同的动力传动系统，综合油耗最高为 18 英里/加仑，因此 Armada 的表现应该相似。如果日产达到英菲尼迪的相同数据，它将胜过GMC Yukon和雪佛兰 Tahoe，后两者的综合油耗为 17 英里/加仑。新款丰田 Sequoia接近同类车型的顶级水平，综合油耗最高为 22 英里/加仑。体积更小、更注重越野的 SUV，如丰田陆地巡洋舰，燃油经济性更好，但有些车型没有第三排座椅，而且没有一款车型像日产这样豪华。
我要花多少钱？
日产2025款Armada提供五种配置，价格从58,530美元到79,000美元不等，包含高达2,010美元的目的地运费。非Pro-4X车型加装四驱系统需额外支付3,000美元。
基础款Armada SV 4x2起价 58,530 美元（不含目的地费用）。标配 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机、九速自动变速箱和后轮驱动。其他标准配置包括 18 英寸轮毂、合成皮革内饰、八座座椅、三区自动空调、12.3 英寸触摸屏和 12.3 英寸数字仪表盘、六个扬声器、环视摄像头系统、日产 ProPilot Assist 2.1 系统、LED 外部照明、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 系统等等。
SL 装饰起价为 64,980 美元，并增加了多项功能，包括 20 英寸车轮、优质合成皮革内饰、加热前排座椅、12 扬声器 Klipsch 音响系统以及具有环视功能的 3D 摄像系统。
升级到白金版车型，价格将升至 71,940 美元。该车型标配 20 英寸轮毂、全景天窗、绗缝真皮座椅、带加热和通风功能的前排座椅，以及更大的 14.3 英寸信息娱乐显示屏。
Pro-4X 装饰起价为 75,750 美元，配备黑色 20 英寸车轮、四轮驱动、Pro-4X 刺绣绗缝皮革内饰、加热前排座椅、防滑板、全地形轮胎、升高悬架（离地间隙高达 9.6 英寸）、八种可选驾驶模式、隐形引擎盖摄像系统、自适应空气悬架、熔岩红装饰、功能性拖钩、LED 雾灯和黑色外饰。
顶级 Armada Platinum Reserve 装饰售价 79,000 美元，配备 22 英寸车轮、全景天窗、绗缝皮革内饰、加热/通风/按摩前排座椅以及 14.3 英寸信息娱乐显示屏。
日产的大部分优质配置都集中在低配车型上，因此无需花费高昂的价格即可拥有一辆Armada。四驱系统价格不菲，但对许多买家来说却是必需的，不过无需额外购买Pro-4X车型即可拥有。中型SUV是一个不错的选择，空间更小，价格也更低，而且如果愿意，也可以花更多钱购买全尺寸豪华SUV。雷克萨斯LX、宝马X7和梅赛德斯-奔驰GLS级等车型都是不错的选择，但它们的价格却更高。
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