2025年上半年汽车圈的“内幕”侬晓得伐
侬知道不，最近乘联会公布的最新数据
咱们地球上车子买卖还是蛮火热
2025年上半年，全世上卖出去的车子大概有四千六百三十二万辆上下，比去年同期还多了点
这个数字听起来蛮老灵老灵，最主要是咱中国，继续稳稳当当排第一，销量达到了1565万辆，比去年多了11%
你想想，这一串数字背后，是多少家庭的出行需求
[美国、印度、日本这几个国家，咱们来“侃侃”]
美国，紧跟着，销量大概是833万辆，刚刚比去年多了点，涨了个两点
印度，虽然整体基数不大，才267万辆，但也增长了1%，这也蛮不赖啦
毕竟印度市场还在“萌芽”阶段
而日本，这次表现还蛮“邪气额”，卖出了234万辆，比去年多了10%，你说这日本车子
可是德国就“波折”啦，下滑了6%
你瞧，德国车一直以“精细”著称
大概是因为全球经济环境复杂，或者是新能源市场“战火”太多
[新能源车火力全开，这个“花头”老灵额]
说到新能源车
咱们就不得不提“这个花头蛮有意思额”
今年上半年，全球新能源汽车的销量大概是992万辆
占了全世上汽车销售的两成还多
你想想，这个比例“来三”得很
新能源车真是“火到不行”
很是咱们中国，纯电动车在世上上“霸占”了64.5%的市场份，插电混动也占了整整76%，这个“来三”额份
我自己也有朋友开始买新能源车啦，最“灵”的就是省油又环保
你知道伐，咱们国家这几年在“推高”新能源技术，搞“补贴”政策，力度蛮大
很多厂商都在“拼”技术
像比亚迪、蔚来、理想这些品牌，都是“老灵老灵”
自主品牌“扬眉吐气”
比亚迪和奇瑞“组团”上榜 你瞧瞧，咱们中国的自主品牌
逐渐在国际市场“站稳脚跟”了
乘联会的数据说，全球汽车销量前20名里面，有两个中国品牌上榜，分别是比亚迪和奇瑞，比亚迪排第六
这个“来三”，阿拉觉得“蛮有面子额”
奇瑞集团旗下有五个品牌：奇瑞、星途、捷途、iCAR和智界
奇瑞这个品牌，最“老灵额”，也是“主打”大众化市场的，价格亲民，配置实用
家庭用户“喜欢到不行”
上半年，奇瑞的销量也蛮老灵
他们最近还“搭”了个“油电协同”和“智能化”的大策略，频频“推新车”
像风云T8、艾瑞泽8 PRO、瑞虎9黑武士版，都是“新”得“来三”车款
很是那款“全球高性能豪华电混E平台”打造的风云A9L，空间设计“532”，就是五米长、三米轴距、两米宽，上市前就“”盯上了，盲订超5万
比亚迪，真是“老灵额”，今年上半年，销量差不多是167.81万辆，比去年同期猛涨20.4%
6月份单月销量就达到了35.79万辆，比去年多了29%
直接“冲”到全球第三名
你知道伐，今年比亚迪推出了十几款“新花样”
包括汉L、海狮07 DM-i、唐L、夏、海狮06这些“蛮厉害额”车型
他们还“推”了不少黑科技，比如驾驶辅助系统、兆瓦级的闪充技术，还有车载“无人机”系统
8月5日，比亚迪宣布，他们的第五代DM技术又“升级”了，百公里亏电油耗再“降”10%，只要2.6升油
你想想，秦L DM-i那款“油电混合”的车，满油满电能跑2100公里，省下的油钱“多啦”，按照92号汽油每升7-8元算
差不多每次少花40到50块“洋钱”
这“实在”是“划算到不行”
“老牌”车企们的“战绩”你知道伐
除了咱们中国品牌，别的国家那些大牌车企也都“有戏”啦
比如福特、丰田、大众这些老“面孔”，在全球市场上“拼得”蛮激烈的
福特在上半年销量达到了194.52万辆，比去年多了10.4%
他们的“主打”车型还是F系列、探险者啥的，新能源部分像野马Mach-E、电动F-150 Lightning都算“蛮老灵”的
大众，销量也还不错，达到了239.09万辆
不过你晓得伐，大众这个“背景”很“邪气”，他们的集团上半年营收达了1583亿欧元，利润虽然少了点
至于日本的丰田，那可是“老大哥”级别
销量达到了424.44万辆，同比涨了8.3%
背后他们的“车队”——包括大发、日野，全球总销量达到五五四点四八万辆，比去年还多了点
他们还决定，把2025年的产量目标从990万辆“调”到1000万辆
混合动力“热得要命”
说到“这个花头”能火起来，混合动力车型扮演了“重要角色”
比如，刚刚发布的第六代RAV4，搭载了最新的THS混动系统，性能“老灵额”
比亚迪的技术“老灵老灵”，最新的百公里油耗只要2.6L，和“以前比”又降了10%
侬看，秦L那款“满油满电”能跑2100公里
差不多每次加油“少花”40多块“洋钱”
这“实在”让人“心里格格哒”
以后，混合动力会越来越普及，汽车厂商都在“拼命”搞新技术
这个“花头”未来会“蛮”火
全部评论 （0）