小米YU7自上市以来，凭借25.35万元的起售价、835km的超长续航以及3分钟狂揽20万订单的惊人表现，迅速成为新能源SUV市场的焦点。然而，抛开雷军的光环和营销热度，我们理性分析其性价比，看看它是否真的物超所值。

小米YU7标准版售价25.35万元，比Model Y焕新版便宜1万元，但续航多出242km，并标配激光雷达、800V高压平台、零重力座椅等配置，堪称“价格屠夫”。Pro版和Max版则进一步强化四驱性能、空气悬架及豪华配置，直接对标Model Y Performance，但价格更低。

全系800V高压平台让YU7在充电速度上大幅领先Model Y，Max版15分钟可补能620km，远超特斯拉的27分钟。此外，磷酸铁锂电池和三元锂电池的组合兼顾了成本与性能，低温续航表现也优于竞品。

YU7全系标配Thor-U 720TOPS算力芯片和激光雷达，智驾硬件超越同级。然而，部分舒适性配置如电吸门、后排通风/按摩仅限Max版，且标准版19英寸窄胎影响操控，升级21英寸轮毂需加1.2万。此外，14扬声器音响相比竞品稍显逊色，选装25扬声器需额外6000元。

相比智己LS6、智界R7，YU7在续航、加速和充电速度上占优，但底盘调校和后排舒适性略逊。Model Y则凭借品牌溢价和超充网络仍具竞争力，但配置和性价比已被小米超越。

小米YU7标准版在25万级市场几乎无对手，适合注重续航和基础智能化的用户；Max版则适合追求极致性能的玩家。不过，若想获得完整体验，选装费用可能让实际成交价上浮2-3万。综合来看，YU7确实是一款高性价比产品，但消费者仍需根据需求权衡配置，避免盲目跟风。