关于这两款自行车，我的情况和你很相似，每天上下班也是13公里左右，其中不乏一些路况不太好的路段。近期我也在研究公爵600、ATX860以及英雄600这几款车，在网络上查阅了不少资料。

由于我身处四五线小城，喜德盛的店铺规模相当小，因此我并未过多考虑英雄600。尽管其配置与另外两款相差无几，但考虑到店铺规模和售后服务，我最终还是将目标锁定在了公爵600和ATX860上。

从配置层面来看，公爵600和ATX860的差异并不大，价格也相当接近。但整车重量方面，ATX860略胜一筹。变速器方面，两者都采用了禧玛诺品牌，不过公爵600的变速等级稍逊一筹。主要区别在于，ATX860新款采用了双盘22速设计，而公爵600则是三盘30速。我个人更偏好双盘设计，但公爵600的最高速度却稍高于ATX860。刹车系统方面，两者的表现相近，只是品牌有所不同，公爵600采用喜玛诺，而ATX860则选用彦豪，具体优劣我尚不清楚。值得一提的是，公爵600的牙盘中空一体设计，应该具备一定的优势。

不过，我觉得在选择自行车时，除了配置之外，亲自到店里体验也非常重要。因为实际感受与网上看到的信息往往会有所不同。这不仅仅关乎车辆本身与图片的差异，还包括店铺规模和售后服务等因素。我今天就亲自去了两家店进行体验，结果却有些出乎意料。先去了美利达店，虽然店面不大，但老板非常热情，给我详细介绍了各种车型。然而，我发现店里的公爵600大梁是方扁的，似乎是旧款，而2022新款应该是圆形的。我向老板求证，他却坚称这就是新款。可能是店铺规模较小的缘故吧。随后，我又去了捷安特店，店面规模要大得多，但老板的态度却相对冷淡。不过，店里的ATX860确实是新款。最终，我选择了ATX860。

此外，我还想吐槽一下美利达的线上线下服务。与捷安特相比，确实存在较大差距。虽然老板的态度因人而异，但捷安特的店铺规模普遍较大。最让我无语的是美利达的官网，简直像是回到了十几年前的网络时代，配置信息不详细也不更新，让人难以获取准确的车型信息。而且，在网店方面，淘宝上几乎找不到美利达的店铺，京东上虽然有，但车型选择也相当有限。这种种表现都给人一种不重视消费者的感觉。