自全面开放二孩政策至今已经过去九年了，很多家庭的老二都在慢慢长大，大家不免发现，家里的小轿车确实有些不够用了，恰好这几年国产新能源汽车强势崛起，深蓝S09、问界M9、理想L8、蓝山等插混/增程SUV的上市，不仅让大家多了很多的选择，也解决了过去大七座SUV油耗高的痛点，因此很多消费者都将目光看向了这些新能源车型。
环顾整个大型、中大型SUV市场，优秀的车型有很多，但是结合品牌力、技术实力、价格等因素来看，深蓝S09具有长安的技术、品质背书，在终端的售价为23.99万-30.99万，另外一个明星车型魏牌蓝山的售价为29.98万-32.68万，深蓝S09在价格上的优势还是比较明显，至于问界M9、理想L8就更不用说了，价格都更高，问界M9的售价更是46.98万起售，适合预算比较高的消费人群。
在20万—30万级新能源SUV车型中，深蓝S09不仅价格亲民，而且产品素质和安全等方面也是比较抢眼的，今天咱们就拿深蓝S09和魏牌蓝山做一个对比，看看哪款车更适合入手？
大空间，哪款车舒适度更好？
首先从尺寸上看，深蓝S09定位大型SUV，车身长宽高分别为5205mm、1996mm、1800mm，轴距长度为3105mm；而蓝山则是中大型SUV，长宽高分别为5156mm、1980mm、1805mm，轴距长度为3050mm。两款车都是2+2+2的座椅布局，深蓝S09的后备箱常规容积为 427L，在 6 人满员的状态下，大约可放下7个20寸登机箱，并且还有一个 44L 的隐藏式暗格，可用于分类存放零碎物品。蓝山常规容积是 349L，只能装下 5 个 20 寸登机箱，在满员状态下，携带行李的能力相对较弱。可以说深蓝S09在尺寸上具有很大的优势，空间体验更加宽敞，而且定制化的设计很多，比如说移动岛台、零重力座椅等等。
我比较喜欢这款车的移动岛台，使用灵活性上具有更好的表现，比如说第二排坐着一位很重要的客人，你可以将岛台移动到第二排，岛台上有手机无线充电、水杯架、扶手箱、冰箱等配置，深蓝S09的第二排还是零重力座椅，通风、按摩、加热功能一应俱全，上方还有21.4英寸3k后排娱乐屏，为第二排乘客带来高级电影院的体验。相对来说，魏牌蓝山的配置则没有那么丰富，岛台是固定在第一排的设计，后排娱乐屏的尺寸也只有17.3英寸，高级感确实逊色一些。
此外，深蓝S09的灵活性和便捷性不仅体现在移动岛台上，这款车第三排座椅设计也下了不少精力，三排座椅皆可变，带来3.7 米长有效空间以及4.3㎡纯平地板，随场景需求任意变换座椅，露营时伴着星辰入眠，午休时拥有舒适小榻，相当于有了一个移动大卧室，走到哪里都能随享家的温暖与舒适，相对而言，蓝山的第三排座椅的舒适度就稍微有所欠缺。
安全呵护出行，两款车安全指数如何？
深蓝S09在安全上的表现还是很出色的，就拿气囊来说，深蓝S09全系标配8个安全气囊，魏牌蓝山只有6个气囊，而且深蓝 S09 的前防撞梁长度达 1636mm，覆盖率为 81%，超过蓝山的 70.5%。同时深蓝S09配有同级最长的2700mm超长侧气帘与 CBS 一体化车身填充，能为三排乘客提供更周全的保护和更有效的侧面碰撞保护，避免二次碰撞或翻滚带来的伤害。
除此之外，深蓝S09搭载华为的全向防碰撞系统，提供前向、侧向、后向主动安全保护，360度提供安全呵护，魏牌蓝山的主动安全配置也很丰富，但是在细节上的表现不如深蓝S09。
就比如说深蓝S09的防误踩加速踏板设计，就很人性化，该系统能够精准识别误操作并主动干预，当车辆起步以不高于150 km/h的车速前向行驶时或1-60km/h车速倒车时，系统检测到用户误踩加速踏板，即会立刻发出警告音、并限制扭矩、触发AEB紧急制动，从而避免潜在的碰撞事故，经常观看新闻的大家应该都知道，最近几年市场发生误踩加速踏板导致汽车失控的事故，深蓝S09的这个设计就是从技术上防止此类事故的发生。
而且车身结构方面，深蓝S09采用5横4纵上车身与 13 横 5 纵下车体结构，热成型钢占比53%，高强度钢占比超 75%，乘员舱 100% 采用高强度钢，前防撞梁长度 1636mm、覆盖率81%高强度钢材的大量使用，车身强度很高。而且深蓝S09还有 2700mm 超长侧气帘，可实现三排全覆盖，能为车内每一排乘客提供 “头部、肩部、胸部” 的全面防护，避免二次碰撞或翻滚带来的伤害。在面对双侧 100km/h 极速角撞，侧气帘能精准覆盖三排乘客，将三排假人头部伤害值、胸部伤害值降非常低，充分证明了其优秀的防护效果。
蓝山则凭借较高的高强钢与热成型钢占比、先进的笼式骨架设计以及优秀的第三排防护设计，也拥有良好的车身强度和安全性能。
驾驶操控方面，哪款车实际体验更佳？
驾驶辅助系统部分，两款车表现都很不错，都是1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达的硬件设计，配置也都基本保持一致，像是城区领航、高速领航辅助系统均有配备。但是深蓝S09的售价毕竟比魏牌蓝山便宜，其顶配相当于魏牌蓝山的低配，而且深蓝S09采用华为乾崑智驾系统。配备192线激光雷达，对于驾驶辅助这一块比较了解的朋友应该都知道，华为的智驾在国内的水准都是有目共睹的，视觉智驾实测效果媲美同级激光方案。魏牌蓝山搭载长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，配备128线激光雷达，也是能够很好的实现从行车到泊车、从高速到城乡的全场景覆盖。
至于底盘方面，深蓝 S09 的优势也是比较明显。它用的是前双叉臂后 H 臂多连杆悬架，很多豪华车都爱用这种组合，双叉臂能提供更好的侧向支撑力，在过弯的时候，车身侧倾就被控制得很好，开起来很稳，安全感十足。后 H 臂多连杆呢，对路面颠簸的过滤更细腻，让你在车里感觉更舒服。
而且深蓝 S09 还标配分体式 CDC 空悬和 8 个液压衬套，这配置直接拉满。分体式 CDC 空悬能根据不同路况，毫秒级地自动调整悬架的软硬。就比如说你开着车，前面突然出现个大坑，普通车过去可能就哐当一下，人都要颠起来了，但深蓝 S09 的空悬能提前感知到，迅速变软，把震动和冲击化解掉，你坐在车里，就感觉像过个小坎一样，特别平稳。
座舱智能化到底怎样？
深蓝S09相比魏牌蓝山来说也多了很多定制的内容，像是之前聊的移动岛台就不用说了，深蓝S09搭载HarmonySpace鸿蒙座舱，集视、听、说、控全维度专属体验，还配有儿童AI精灵，基于儿童对动画角色的风格喜好，有度度龙、小度、孙悟空3个儿童精灵角色，3D动态形象比较立体逼真，拥有AI语伴实景对话、AI绘画创作等多样能力。而魏牌蓝山则是家族自研的Coffee OS 3智慧座舱，整体的体验感也是蛮不错的，但是从智能科技依赖的层面来看，目前消费者对华为鸿蒙生态的接受度，或许会高于其他车机交互系统和智驾辅助系统。
此外，深蓝S09的全车采用空腔发泡处理，前档、四门均采用双层夹胶隔音玻璃，对胎噪、风噪、发动机噪音有着不错的隔绝效果，高速行驶时车内噪音低至57.0dB(A)，真正打造了深海级静谧座舱。
写在最后：
不难发现，深蓝S09相比较魏牌蓝山来说，不仅在尺寸、座椅灵活使用上具有明显的优势，在安全配置、做工用料、座舱、智驾方面也具有更高级的表现，倒不是说魏牌蓝山不够好，其实从家用的角度出发，魏牌蓝山的表现也不错，但是在华为技术和更丰富的安全配置加持下，毫无疑问是深蓝S09的表现会更好一些，而且深蓝S09的价格也更加亲民，对于国内用户而言是不错的选择。
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