腾势N8L将上市,车长5米2,6座布局,国产大SUV新选择

最近汽车圈里的消息可真是不少,尤其是咱们自己的国产品牌,隔三差五就给我们带来点新惊喜。

这不,比亚迪旗下的高端品牌腾势,继不久前亮相了旗舰车型腾势N9之后,又马不停蹄地准备推出一款新的大家伙——腾势N8L。

很多人可能心里会犯嘀咕,这N9还没正式卖呢,怎么又来个N8L?

腾势N8L将上市,车长5米2,6座布局,国产大SUV新选择-有驾

这个“L”后缀,我们都熟悉,一般都意味着加长,那这款车到底有多大?

它和N9又是什么关系?

更重要的是,作为一款要和理想L9、问界M9这些热门车掰手腕的车型,它到底有什么真本事?

今天咱们就来把这些问题掰开了、揉碎了,好好聊一聊这款备受关注的新车。

首先,咱们得从最直观的地方说起,就是它这个“大”。

根据目前公布的信息,腾势N8L的车身长度达到了惊人的5200毫米,宽度接近2米,轴距也超过了3米。

这组数据可能听起来有点抽象,我们来找个参照物对比一下就清楚了。

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现在市面上公认的大型家用SUV,比如理想L9,车长是5218毫米;豪华品牌里的宝马X7,车长是5170毫米。

这么一看就很明白了,腾势N8L的尺寸,是真真正正地进入了全尺寸大型SUV的行列,这体格往那一摆,气场就非常足。

那么,为什么现在的国产高端品牌都热衷于造这么大的车呢?

这背后其实是对咱们中国家庭用车需求变化的一种深刻洞察。

现在很多家庭都是上有老下有小,周末或者节假日全家出游是常态。

传统的五座车,坐五个人就已经很挤了,更别说带上行李。

而市面上很多七座SUV,第三排座椅的空间往往比较局促,成年人坐进去会觉得很憋屈,长途乘坐更是一种煎熬,所以被很多人戏称为“应急座”。

腾势N8L采用的2+2+2的六座布局,就很好地解决了这个问题。

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它的第二排是两个独立的座位,就像飞机上的商务舱一样,不仅空间宽敞,还配有多向电动调节、加热、通风、按摩等功能,能让家里的长辈或者最重要的乘客得到最舒适的照顾。

同时,两个座位中间留出了一条宽敞的通道,方便第三排的家人朋友轻松进出,再也不用狼狈地翻折座椅了。

这种设计,可以说把车内每一个位置的乘客都照顾到了,让全家出行变成一种真正的享受,而不仅仅是简单的位移。

看完了空间布局,我们再来瞧瞧它的外观设计。

腾势N8L给人的第一印象就是两个字:硬朗。

它的前脸设计得非常宽厚饱满,不像现在一些新能源车那样追求圆润和柔和的线条。

它用了很有力量感的折线造型,特别是那个分体式的大灯,上半部分是一条犀利的灯带,下半部分是C字形的轮廓,点亮之后辨识度非常高,看起来炯炯有神。

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这种设计传递出一种稳重、可靠的感觉,很符合它作为一款旗舰级家用SUV的定位。

车身侧面线条流畅舒展,一条深刻的腰线从车头一直延伸到车尾,配合隐藏式的门把手,让这个大块头看起来一点也不笨重,反而有种蓄势待发的力量感。

这种在设计上的用心,也反映出我们国家汽车工业在审美和制造工艺上的长足进步。

当然,对于一款定位高端的车型来说,光有好看的样子和大的空间是远远不够的,真正的核心竞争力还得看它的“三大件”,尤其是动力系统。

而这,恰恰是腾势N8L最让人感到震撼的地方。

根据信息,它搭载了一套由2.0T发动机和三台电动机组成的插电式混合动力系统。

请注意,是“三台”电动机!

这在目前的市场上是非常罕见的。

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具体来说,它在车头布置了一台最大功率200千瓦的电机,而在车身后部,它给左右两个轮子分别配备了一台最大功率240千瓦的电机。

这套复杂的动力系统到底有什么好处呢?

首先就是动力极其强悍。

我们简单算一下,光是三台电机的总功率就达到了680千瓦,换算成马力超过920匹,这还没算上那台2.0T发动机的动力。

这意味着,这台体重不轻的大型SUV,能拥有堪比超级跑车的加速能力,无论是城市里起步超车,还是高速上并线提速,都能给你带来十足的信心。

更重要的是,后轴那两台可以独立工作的电机,带来了一项黑科技,那就是精准的扭矩控制。

说的通俗一点,就是在拐弯的时候,系统可以让外侧的车轮转得快一点,内侧的车轮转得慢一点,这样就能让车辆过弯的时候姿态更稳,开起来完全不像一台5米2的大车那么笨重。

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在遇到雨雪湿滑路面时,如果一个轮子打滑了,另一个轮子依然能获得足够的动力,帮助车辆脱困,大大提升了行车安全性。

这套动力系统,可以说是把性能、安全和燃油经济性(作为插混车型,它在市区可以用纯电行驶,长途有发动机也不用担心续航)完美地结合在了一起,背后展现的是比亚迪在新能源技术领域深厚的积累和强大的实力。

最后,我们再把目光投向车内。

腾势N8L的内饰设计延续了腾势品牌的家族化风格,中控台是对称式布局,看起来非常舒展大气。

最引人注目的就是由全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏和副驾驶娱乐屏组成的三联屏设计。

这种设计不仅科技感十足,而且功能划分清晰。

驾驶员可以专注于行车信息,而坐在副驾的家人则可以看电影、听音乐,互不干扰,让旅途不再枯燥。

此外,像车载冰箱、后排控制屏、多层隔音玻璃这些舒适性配置也一应俱全。

试想一下,在长途旅行中,孩子们在后排看着动画片,老人们舒适地躺在座椅上小憩,你从车载冰箱里拿出冰镇的饮料递给家人,这种温馨惬意的场景,正是这台车想要为用户营造的“移动的家”的氛围。

它已经超越了一台交通工具的范畴,变成了一个承载家庭欢乐的智能移动空间。

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