全新丰田汉兰达曝光：2.4T混动+豪华内饰，这次真的支棱起来了？
老司机们，丰田这次放大招了！ 全新大汉兰达渲染图一出，直接让北美市场炸锅。
这车基于TNGA平台打造，外观大改、内饰升级，还带着2.4T混动系统杀回来，摆明了要跟本田Pilot、起亚Telluride硬刚。
这车，有点意思啊！
🔧 外观：硬汉变潮男，细节拉满
老款大汉兰达像个敦实的老干部，新款直接变身“西装暴徒”。
前脸熏黑网状中网+分体式大灯，贯穿式灯带和纤细的LED光源，科技感直接拉满。
侧面保留肌肉线条，但黑化B/C柱、银色车顶行李架和大尺寸轮圈，运动范儿比汉兰达更上头。
车尾双出排气+黑化尾灯，甚至有点雷克萨斯的影子。
尺寸还是那个巨无霸（5116mm车长+2949mm轴距），但设计语言年轻了10岁。
丰田这次终于听劝了——谁说家用车不能帅？
🛋️ 内饰：配置堆到顶，这次真香了？
坐进车里，12.3英寸悬浮屏+TSS 3.0智驾系统，车机总算跟上时代。
物理按键保留了一部分，盲操不慌。
用料也够狠：真皮方向盘、JBL音响、HUD抬头显示，顶配甚至给了第二排座椅加热/通风。
最骚的操作是全车13个杯架，北美人民对冰可乐的执念算是被丰田拿捏了。
7座/8座可选，但第三排依旧只适合短途——毕竟再大的SUV，第三排也是“宠物专座”。
⚡ 动力：2.4T混动+6.3秒破百，油老虎翻身？
老司机们最关心的来了：2.4T汽油机（265马力）、2.5L混动（245马力）和2.4T混动（362马力）三套动力。
重点吹爆Hybrid MAX版本，综合功率362马力+542牛·米扭矩，零百加速6.3秒，比老款V6还猛！
油耗？丰田没明说，但混动加持肯定比纯油版省。
四驱系统标配在2.4T混动上，雪地烂路也能稳如老狗。
不过要是引进国内，这动力总成得喝95号油，养车成本得掂量掂量。
🆚 横向对比：打脸本田Pilot？
和本田Pilot比，大汉兰达内饰豪华感和配置碾压，但Pilot的第三排空间略胜一筹。
起亚Telluride？设计更个性，但丰田的保值率向来是“理财产品级别”。
最狠的是价格：北美起售价约29万人民币（LE版），比老款便宜1.8万。
要是引进国内，定价40万内绝对能成“中产收割机”——毕竟汉兰达加价的日子，大家还没忘吧？
结语：
全新大汉兰达这次外观、内饰、动力全维度升级，混动系统更是甩掉“油老虎”帽子。
老司机们，这样的丰田，你们爱了吗？ 如果引进国内，你会选它还是理想L8？
祝大家事事顺心，买车如买菜！
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