运营商财经网 李广艳/文
根据相关媒体报道,今年年中,smart品牌大幅下调了公司的年度销量目标,引发人们密切关注。具体是什么情况?接下来运营商财经网将试图揭秘。
公开资料显示,smart品牌由梅赛德斯-奔驰股份公司和吉利汽车集团各持股50%,其中产品由梅赛德斯-奔驰全球设计部门负责设计,吉利全球研发中心支持工程研发。
据了解,今年年初,smart内部制定的销量目标是8万辆,然而,在今年前七个月,该品牌旗下三款车的销量加起来也只有1.5万辆,从目前的市场表现来看,8万辆的年销目标显然有些过于脱离实际了。所以,在这种情况下,smart对其年度销量目标做出下调,降幅在四成以上。
值得一提的是,2024年时,smart品牌全年累计销量只有3.3万辆,同比下降19.37%,与其年初制定的“保5万辆,争6万辆”的销售目标差距不小,同样没有完成既定的销量目标。按照原来8万辆的目标,如果降幅在四成以上,这意味着smart今年的销量目标大概在4.8万辆及以下,要比去年低。
另外,今年4月时,smart高层曾对外透露,2025年会将门店数量拓展到240家左右,不过,目前smart的门店数量约200家。
据悉,2024年1月份,原小鹏汽车副总裁易寒正式加入smart,出任smart品牌全球公司副CMO及中国营销公司CEO,全面负责smart品牌在中国市场的销售和营销工作,直接向smart品牌全球公司CMO张明霞汇报。在他上任后的第一年,公司销量就出现了明显下降,如今前七个月销量仅1.5万辆,不知他压力大不大?
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