嘿，各位老铁！今天咱来聊个有意思的事儿。我一个朋友，近花80万提了辆2026款捷尼赛思G90，这车吧，长得是真不赖，气场十足，开出去回头率杠杠的。可没想到，他却在朋友圈里被群嘲了，原因无他，只因这车牌子在国内太冷门，大家纷纷表示不如买宝马7系，你说这事儿闹的！
我朋友在韩国做生意，见惯了财阀大佬们开着G90风驰电掣，在他眼里，这车就是“平民版迈巴赫”，不仅比迈巴赫便宜，配置还一个不少，性价比超高。可到了国内，情况就完全不一样了。捷尼赛思这个牌子，说实话，除了汽车圈里的人，估计没几个知道。4S店更是少得可怜，全国掰着手指头都能数过来，维修保养都成问题，更别提品牌认知度和保值率了。
不过话说回来，G90这车本身还真没得挑。车长五米二，后排空间宽敞得能跷二郎腿，加长版更是直接飙到三米三轴距，比保时捷帕拉梅拉还长一截，气场直接拉满。动力方面，3.5T V6发动机搭配48V轻混系统，415匹马力，零百加速5.7秒，比宝马735Li还快了一秒多，高速超车那叫一个利索！
再看看配置，G90也是诚意满满。全车真皮座椅，前排12向电动调节，加热通风一应俱全，后排座椅虽然没有行政版的22向调节，但也有腿托和4向电动调节，商务接待完全够用。B&O音响、电吸门、氛围灯这些配置也都有，科技感十足。
可对比宝马735Li，G90还是有些不足。首先就是空间，宝马735Li虽然车长比G90短一些，但轴距更长，后排膝部空间多出几厘米，坐进去更宽敞舒适。座椅方面，宝马的Nappa真皮座椅虽然材质稍逊，但20向电动调节，带肩部支撑，还有8种按摩模式和3档强度调节，舒适性直接碾压G90。更别提宝马那块31英寸后排悬浮巨幕，还有宝华韦健音响，直接把后排变成了移动影院，这体验，G90还真比不了。
当然，宝马也有它的短板。动力方面，3.0T L6发动机虽然参数看着不如G90，但匹配采埃孚8AT变速箱和xDrive四驱系统，动力输出更线性，湿滑路面稳定性也更好。不过，这在国内大部分城市可能感受不太明显。
总的来说，G90和宝马735Li各有优劣。G90胜在动力和性价比，而宝马则胜在品牌、空间和舒适性。我朋友选择G90，更多是看中了它的动力和独特性，想要在茫茫车海中脱颖而出。而那些嘲笑他的人，可能更看重品牌和面子。
其实，买什么车，终还是要看自己的需求和喜好。有人喜欢追求个性，有人喜欢稳妥靠谱。就像找对象一样，萝卜青菜各有所爱。现在豪华车市场越来越多元化，多几个选择对消费者来说也是好事。至于我朋友，他开着他的G90，乐在其中，这就够了，不是吗？各位老铁，你们觉得呢？欢迎在评论区留言讨论！
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