上海车展现场出现了一台特别的SUV，它居然能横着开，这儿可不是变形金刚片场，而是奇瑞带来的瑞虎9L，这东西长得跟陆巡失散多年的亲戚挺像，它肚子里装了27个传感器，还有7块屏幕，简直就是个会跑的智能手机 。
外观设计不走寻常路
这台车长度超过5米，是个大家伙，它彻底颠覆了奇瑞以前的设计套路。前脸有个比麻将牌大的LOGO，还配有H型大灯，开出去肯定不用担心被人认错车。从侧面看，D柱粗壮，轮眉突出，让整车显得特别壮实，就像在健身房练了三年卧推的壮汉。
车尾的设计挺让人意外，特别简洁。它跟前脸能形成呼应。尾灯是直列式的，还带着字母标识。这模样，就好像跟前脸提前商量好了一样。车顶上有个行李架，看着能装下两头藏獒那么多东西。踏板的高度，对穿裙子的女士不太友善。不过这些细节都在暗暗表明：我具备越野的能力。
内饰科技感爆棚
坐进车里，你会发觉这压根儿不是车，而是个移动网络。有7块屏幕，排列得就跟网吧包间一样。从方向盘那里到后排，都能找到发光之处。最夸张的是，这些屏幕还能相互传文件。副驾看电影看到一半时，随手就能把画面传到后排去。
方向盘后面藏着一块采用3nm工艺的芯片，据说比一些国产手机用的还要先进。这东西不仅能听懂人说的话，还能监测乘客的生命体征。要是检测到你血压升高，说不定会自动播放轻音乐，这服务比某些按摩店还周到。
三排座位都很能打
厂家着重指出第三排并非毫无用处，实际测量后发现，它确实能够容纳身高1米8的成年人。第二排座椅具备前后滑动的功能，可为第三排留出更多空间。然而，要是车内真坐满了7个人，那么后备箱就只能放置几个双肩包了，毕竟好事难以两全。
座椅的材质摸起来好似高档沙发一般，坐垫的长度对大腿的支撑十分到位。最厉害的是每个座位都设有独立的空调出风口，再也不用因为开不开空调而产生争执了。只是第三排的乘客想要下车的话得先喊一声“劳驾”，毕竟得从第二排中间挤过去 。
动力系统黑科技满满
发动机与三个电机一起工作，百公里加速只需3秒多。这数据在电动超跑里不算差，更何况是个两吨多重的大家伙。最神奇的是，这车能像螃蟹一样横着移动，在停车场里绝对是最耀眼的。
据说混动系统满油满电的情况下能跑1000多公里，加油站老板见了这车都得唉声叹气。底盘能够自行扫描路面，碰到坑洼会提前调整悬架软硬，过减速带比某些豪华车还要稳。只是不清楚这套系统后期维修得花多少钱，毕竟高科技向来价格不菲。
智能驾驶配置拉满
车顶有个凸起的激光雷达，它就像个小烟囱，这个激光雷达和其他26个传感器配合在一起，组成了一个感知系统，这个感知系统堪比星际战舰。官方宣称这个系统能实现L3级自动驾驶，在堵车的时候驾驶员可以安心刷抖音。不过在现阶段，法规还不允许完全放手，要是想睡觉的时候开车，还得再等等。
车机系统有个超厉害的名字，叫猎鹰700，实际使用时，它比老款要智能很多，语音助手能连续对话，无需像叫狗那般反复喊唤醒词，导航路线会主动避开施工路段，这功能对上海司机来说，绝对是必需的 。
价格是最大悬念
虽说配置堆得很高，可最终还是得看定价。同级别合资车动不动就要四五十万，要是奇瑞能把价格控制在30万以内，肯定能抢走不少bba的客户。现在唯一担心的是，这么多高科技配置，后期会不会出现各种小毛病 。
展台工作人员示意正式售价会带来惊喜，看起来奇瑞此次下定决心要冲击高端领域。然而消费者最为关注的仍是实际续航以及保养成本，毕竟买车可不是一次性交易。话说回来，倘若真的卖30万，你会考虑这款国产大型车吗？
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