三大件之外，2026款零跑C16在川西两个月的真用感受
提车那天是个阴天，4S店门口的地还湿漉漉的。销售小伙递钥匙的时候说了句：“你这台是280激光雷达智尊版六座，回去慢慢玩功能哈。”我笑着点头，其实心里盘算的是——先看看它在我们这边山路、长途到底顶不顶用。毕竟家里人多，小孩老人都有，不想买个花架子回去。
动力部分我没太纠结过，因为之前试驾时就觉得够用了。1.5L自吸机配后驱电机，那170千瓦和320牛米扭矩，起步轻快但不窜，这点比我之前那台老燃油SUV好开多了。我媳妇第一次上手，从小区门口到菜市场一路都挺稳当，高速上从80到120提速也干脆，不拖泥带水。有一次走成南高速，被一辆皮卡夹在中间，我一脚电门下去，很快就超过去了，那种心里踏实感，比账面数据更重要。修理厂老刘看了一眼，说“你这个百公里8秒多啊，在咱们镇子可算飞毛腿了”。
续航方面，我原本担心纯电280公里会捉襟见肘，但实际通勤一周充一次绰绰有余。今年暑假直接拉着全家成都—九寨沟往返900公里，中途没补能，一路风景一路歌，还省下不少加油排队时间。有意思的是，上个月回广元喝喜酒，全程600来公里回来还能剩点电，让丈母娘惊讶得直问：“这车是不是要三十万？”其实不到二十万她更震惊……它38.7度磷酸铁锂支持400V快充，从30%到80%差不多二十分钟出头，我一般趁着休息喝奶茶顺便补个电，比以前烧油找加油站方便些。而且3.3千瓦对外放电影响很大，我们周末露营烤串、煮茶全靠它供电，小孩围着桌子抢肉串，大人吹风聊天，这才叫生活味儿。
底盘悬挂是前麦弗逊+后多连杆，还带双FSD减震器，这东西不是人人关心，但跑过几次县道烂路之后，你会发现它过滤碎颠挺细腻。我爸坐副驾睡得呼噜直响，下车还说“跟以前那破皮卡完全两回事”。不过也有小插曲，有次右后轮压到石块，“砰”一声吓我一跳，下来看只是轮胎侧壁蹭掉一点皮，没有伤筋动骨，也算虚惊一场。
智能化配置是真让我偷懒不少，比如夏天提前用手机把空调开凉，冬天反之；偶尔忘锁车，用APP瞄一下省得折返。这套基于LEAP 3.5架构的辅助驾驶系统搭载骁龙8650芯片（听销售说功耗比上一代低了一半），配128线激光雷达、11颗高清摄像头等硬件，高速领航能自动跟车变道，还有城市红绿灯识别，无保护左转这种复杂场景也敢接管。不过嘛，有次暴雨夜行，它提示传感器被遮挡暂退辅助，把方向权交给我，也提醒不能百分百依赖电子设备——师傅常说，“机器再聪明，也替不了你的眼睛”。
空间舒适性方面，我们选六座就是为了第二排独立椅和中间180毫米通道，好处是在服务区不用翻腾挪座椅就能进第三排。我1米8坐前排还有两拳半余量，腿部三拳半左右伸展；第二排可以滑动调节，还配小桌板，当临时办公台或者喂孩子吃饭都方便。这套Nappa真皮摸起来软乎，而且通过OEKO-TEX认证，小侄女爬来爬去不用担心材质问题。不过第三排行李模式才是重点，把座椅翻折之后装1022升行李空间，我们去年国庆塞满帐篷、炉具、婴儿推车照样合上尾门。一位邻居看见，说“啧啧，你这是移动仓库啊”。唯一的小吐槽是第三排长途乘坐还是略局促，只适合短时间应急用，否则老人容易腰酸背痛。
内饰科技氛围浓厚：10.25英寸仪表+14.6英寸中控+15.6英寸后屏，看剧导航各忙各的互不干扰。我妈喜欢躺副驾追剧，小宝盯奥特曼动画片入神，而我则让AI语音帮规划路线（四川话它也听懂）。8295芯片加双大模型响应很快，多区语音唤醒甚至俄语指令都试过。此外50W无线充足够日常，两三个小时下来手机又满血复活。有趣的是无麦K歌功能，一家人在环绕21扬声器效果下唱《朋友》，气氛堪比KTV，不过隔壁帐篷的大哥后来悄悄走远……可能嫌我们吵吧哈哈。三区空调+PM2.5过滤，再加一个冷热皆可的小冰箱，让户外钓鱼存食材或夏季保冷饮特别爽，上月垂钓回来拿出的冰西瓜简直解暑神器！
安全层面，这台C16高强钢铝混结构占75%，安全气囊与贯穿式侧帘齐备，加稳定控制系统和L2级辅助，用起来安心许多。今年初村口有人倒车剐蹭，他家的旧SUV防护差点让尾灯碎裂，而我的只是保险杠擦痕，用抛光膏擦掉八成，看出来材料硬度确实不错。另外外观稳重大方，没有夸张造型但比例协调：主动闭合格栅、省风阻隐藏把手、大尺寸轮毂，全景天幕还能防紫外线——老婆最满意这一项，说这样晒一天脸色都不会暗沉很多。而珍珠白漆阳光下一闪闪，就连晚上反射率高，对其他司机来说辨识度更好一些，这是修理厂老刘提醒我的“小安全细节”，以前真没注意过颜色对夜间行驶影响这么明显。
至于未来打算，目前准备年底跑一次川藏线短段体验看看增程模式表现如何。如果沿途充电桩靠谱的话，就全程以纯电脚法为主；如果遇缺桩，就切换增程避免尴尬。这也是买它的重要原因之一——灵活。不知道跑完回来，会不会又添几条新的故事呢？反正现在，每次楼下邻居看到，都忍不住问一句：“这就是你那个不到20万的大沙发吧？” 我只能笑笑，让他们自己试试才知道滋味。
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
全部评论 （0）