要说最近车圈最让人肾上腺素飙升的消息，那肯定是全新普拉多带着"双托森差速器"和"车龄越老补贴越高"的换购政策杀回来了！记得去年朋友老王开着他的老普拉多穿越可可西里无人区，车子陷在冰河里的那个惊险场面吗？当时连救援队都说普通越野车根本拖不出来，结果同行的陆巡硬是靠着机械差速锁把老王拽出来了。现在全新普拉多直接装上两个托森差速器，这越野能力怕是要让隔壁陆巡都馋哭了！
这个2.4T混动系统绝对要给丰田工程师加鸡腿——既保留了传统越野车"吃粗粮干重活"的优良传统，又给配上了时髦的混动黑科技。去年冬天在长白山遇到开LC300的车主老张，他那个车在零下30度突然闹脾气罢工的经历还历历在目，现在普拉多直接给电机做了防冻保护，就算在漠河泼水成冰的天气也能正常启动。更绝的是这车市区百公里油耗才10升出头，比我家那台2.0T的SUV还省油，你敢信这是辆能爬石头山的硬派越野？
前几天去4S店亲眼看到实车的时候，销售小哥现场给我们表演了个"魔术"：车子正在展厅里放着轻音乐，他突然降下车窗让门外大货车的轰鸣声传进来，结果车窗一关瞬间回归宁静。原来这车给配了主动降噪和双层隔音玻璃，配上14个JBL音响，这哪是越野车啊，分明是移动的私人音乐厅！最让我眼馋的是那个藏在扶手箱里的车载冰箱，夏天带冰镇西瓜去露营，冬天给女朋友温奶茶，这小心思拿捏得死死的。
说到换购政策那可真是把老车主宠上天了！认识的越野老炮李哥，他那台2013年的普拉多都跑了25万公里，按照"时光焕新计划"直接抵了16000元，加上国家给的3000元置换补贴，当场就订了顶配VX版。更狠的是4S店还送了他全套露营装备，帐篷、天幕、折叠桌椅应有尽有。现在他们车队每次出门，李哥的新车都是队伍里的明星，那个带空气悬架的底盘过炮弹坑如履平地，后排乘客愣是能端着咖啡不洒出来。
这车最让我心动的还是那个聪明的四驱系统。上周参加试驾活动，教练带着我们挑战35度侧坡，同组的自媒体小姐姐紧张得手心出汗。结果车子自动调整四个轮子的扭矩分配，方向盘都不用修正就平稳通过了。回程走高速公路时，打开自适应巡航和车道保持，车子自己跟着前车加速减速，要不是法规限制，我都想在后排眯一觉了。
现在去订车还能赶上厂家的大礼包——送5年10次基础保养，车载工具箱里连充气泵、应急电源都配齐了。听说第一批车主里有位玩摄影的大神，直接把他的无人机套装放进后备箱定制储物格里，各种设备严丝合缝跟原厂配件似的。要我说这普拉多真是把硬核玩家的心思摸透了，从翻山越岭到城市通勤，从全家出游到户外冒险，就没有它搞不定的场景。
眼看着油价又要涨，现在入手混动普拉多简直不要太划算。别的不说，光是省下的油钱五年都能买两部最新款iPhone了。更别说丰田车出了名的保值，等过几年想换车的时候，转手价说不定比现在某些新能源车还高。各位还在观望的老铁们，赶紧去4S店看看吧，听说首批现车已经快被抢光了，这波福利错过真的要拍大腿！
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