太惨了！6月份销量排行榜公布，前10名中竟然只有两款“油车”！

如今的车市呈现出一种怎样的格局？通过销量排行榜来看，感觉很直观，那就是燃油汽车越来越不好卖了，电动汽车越来越好卖了。

2025年6月份，电动汽车的市场渗透率高达53.3%，同比增长4.8%。这就意味着，每卖出100台新车，起码有53台是电动汽车，燃油汽车正式成为“少数派”。

如果你关注过汽车销量排行榜，就能对上述结论有着更清晰的认知。

以6月份汽车销量排行榜为例，我们重点看一下前10名。上榜最多的品牌是比亚迪，共有秦PLUS、秦L、海鸥、宋PLUS四款车型上榜。按照售价来看，这10款车型中最贵的车型就是第一名——特斯拉Model Y，其次是第10名——小米SU7，这两款车型的入门价格都在20万以上。月销量在4万台以上的共有两款，分别是特斯拉Model Y和吉利星愿，月销量在3万台以上的共有三款，被比亚迪“包场”了。这10款车型的月销量都在2万台以上。

如果按照能源类型来划分的话，电动汽车有8款，燃油汽车只有2款——大众朗逸和日产轩逸，而且排名还不是很靠前。

特斯拉Model Y能“夺冠”绝非偶然，因为它喜欢集中交付，说白了就是：有的时候销量很高，有的时候销量并不高，销量趋势呈现出一种跌宕起伏的状态。

而第二名吉利星愿就十分稳定了，它的销量趋势呈现出一种稳步上升的状态，从今年1月份的28146台增长到3月份的32481台，再增长到6月份的40891台，“步子”迈得确实很大，我倒十分期待它的销量什么时候能够突破5万台。

比亚迪占据了3-6名，截止到6月底，比亚迪的总销量已经达到了214.6万台，相比2025年的550万台的总销量目标，已经完成了39%。可以预见的是，在今年下半年，比亚迪肯定会拿出更大的力度来提升销量。当然，汽车的主要销售旺季几乎都在下半年，比如“金九银十”等，只能说今年下半年的车市将会更加热闹。

第7名是五菱宏光MINIEV，它的销量为26111台，其实从3月份之后，这款车的销量就每况愈下，3月份的时候销量还高达39957台，到了4月份，销量已经降到了28990台，6月份则更低。当然，在今年下半年，这款车的销量应该会迎来一波增长。

第8名是朗逸，第9名是轩逸，它们也是榜单中唯二的燃油汽车，而且这两款车的入门价格都在10万元以内，至于那些高端燃油汽车，则没有任何一款上榜。

第10名是小米SU7，自从进入2025年之后，这款车已经连续6个月销量超过2万台了，销量最高的时候是今年3月份，销量为29244台，也就是说，它的月销量从来没有突破过3万台，我想应该是产能的制约，这款车其实不缺乏订单，可是把订单转化成销量的能力却不强。而且随着小米YU7的上市，势必会分流它的产能。对于小米来说，现在最重要的是扩张工厂、增加产线、增加工人，以保证SU7和YU7的正常交付。

最后，对于6月份销量排行榜的前10名，您有什么看法？