最近我家老头为他那辆“老战友”愁得直嘬牙花子。
这辆陪他风里来雨里去的家用轿车，转眼都15岁高龄了。
先是空调罢工，大夏天开车像蒸桑拿；
接着排气管咳咳嗽嗽地漏风，开出去半条街都能听见突突响。
老爷子想着花点小钱修修，可连着问了三家修理厂，老板们头摇得像拨浪鼓：
“别修啦！零件都停产了，硬修的钱够换条新轮胎！”
“现在有国补，旧车报废给上万补贴，添个两三万就能开新车回家！”
听着修理厂老板掰着手指算账，我这心里直打鼓。
老辈人恋旧是刻进骨子里的，我爸总说：“空调吹风扇，排气管拿铁丝捆捆，照样能开！”
可年轻人哪能不担心？
前阵子邻居李叔那辆12年的车，
修完变速箱没仨月，半路突然熄火差点追尾。
更揪心的是，查了资料才知道：
老车零件磨损后刹车距离能多出半辆车；安全气囊甚至可能弹不出来！
维修师傅私下跟我说了大实话：“这种年纪的车就像补破碗，这今天焊条缝、明天裂个口；
修车钱堆起来比车还贵！”
站在修理厂门口看着那辆漆面斑驳的老车，我突然明白了老爸的固执。
这车是他省吃俭用攒下的第一份体面；载过我妈去医院生我、接过我小学放学淋雨的伞、后备箱塞满过他凌晨四点去批发的蔬菜。
可当我翻出手机里国补政策给他看——15年以上老车报废最高补两万，新能源车免税还送充电桩；算下来七八万的新 car首付只要掏三四万；再打开地图指给他看单位新盖的充电桩 car棚。
老爷子盯着排气管那截生锈的窟窿， 忽然叹口气：“这老伙计…是跟不上时代啦！”
老 car该不该修，本质是两代人的拉锯战。
老一辈的节省值得心疼，但安全不能靠情怀硬撑。
那些劝你“凑合开”的维修工其实在婉转提醒：继续开 old 车辆， 修 repair 钱会像无底洞，而刹 brake 失灵 的风险却是真实存在 的血泪账。
咱不妨换个算法——用旧 vehicle置换价 + 国补省下的钱， 给爸妈换辆带倒 back 影像、自动 braking 的安全新车型；何尝不是更踏实 的孝心？
回 home 路上 我攥 着 老爸 的 手说：“旧 vehicle 报废场 会 给它 办 retirement 仪式，新车型 的副驾驶永远给您留 着。”
后视镜里，他红着眼眶笑得眼角堆起皱纹。
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