比亚迪海豹07 DM-i要来了：续航2000公里、激光雷达都有啥真实力？

车头设计更简洁了，取消了横杠中网，改成大嘴式下格栅。前脸看着比之前版本更像电动车，灯组也简单了点。车顶加了个激光雷达，虽然稍微突出来点，但能让车在城里自己变道跟车。尺寸比老款长宽都多了点，轴距还是2米9，坐着应该更宽敞。

内饰改成了怀挡，方向盘后边换挡，中控台多出点储物空间。高配版扶手箱里有冷热冰箱，手机充电板功率也不低。车机屏幕还是原来大小，但用料更扎实了，摸起来质感比老款好点。

最大看点是智能驾驶系统，顶配带激光雷达能自己上下班走市区路。底盘装了比亚迪自己研发的悬架，开起来软硬能自动调。发动机用了1.5T，混动系统纯电最多跑180公里，没电状态下百公里油耗四点几升，综合续航说能到2000公里。

对标的竞品是领克07和荣威D7这些车，但比亚迪这套辅助驾驶和悬架构造是它们没有的。要是真定在十五万出头，销量估计不错，月销七八千台有可能。

不过也有问题，部分人还是觉得比亚迪牌子不够高级，可能更看新势力车企的自动驾驶软件。另外混动车在北京上海这些地方政策支持没纯电好，限牌城市买它可能麻烦点。

真实测数据显示，冷暖冰箱实际温度冬天能到零下，夏天三十度没问题。但激光雷达版本加钱买的多不多还不知道，现在试驾的人说高速开起来确实稳，过减速带过滤得挺好。

现在4S店已经有展车了，每天来看的人挺多，但下单的人不多，可能在等最终定价。电池保修五年或十万公里，换了新电芯之后低温续航比老款强不少，东北那边车主反馈还不错。

选装包价格还没定，据说冷热箱要加两千块钱。电子档把操作起来顺手，但习惯了机械挡杆的得适应下。后排坐三个人腿够不着前面，后备箱空间也还可以。

最近网上有人说续航标称值虚，实际开可能不到，但满油满电跑长途确实省心。要是油价贵，这种能加油又能充电的车确实实用。不过软件系统更新慢点，特斯拉那种自动OTA比亚迪好像做不到。

总的来说就是个配置高价格低的混动家轿，适合想买便宜车又不耽误科技感的家庭。具体好不好还是要去店里摸摸车，问问实际优惠多少。反正比亚迪这车该有的功能都给了，就看能不能抓住那部分既想要性价比又想要新技术的人了。