为啥 CVT 变速箱总出毛病,日系车还坚持用?你家爱车的 C

CVT变速箱:易碎还是耐用?实测告诉你真相!

在汽车的世界里,CVT变速箱就像一位充满争议的明星,它被许多车主喜爱,又时常被贴上“易碎品”的标签。为啥CVT变速箱总出毛病,日系车还坚持用?你家爱车的CVT寿命到底有多长?今天,咱们就来一探究竟。

什么是CVT呢?CVT无级变速箱英文是Continuously Variable Transmission,CVT就是这三个单词的首字母组成的,它的中文名叫无级变速箱。CVT变速箱好不好?那得从它的优点说起。CVT无级变速箱没有普通变速箱的传动齿轮等,动力输出非常线性,没有其他类型变速箱换挡过程中的顿挫问题。所以,搭载CVT无级变速箱的车型驾驶时动力十分平顺。而且,正因为平顺线性的动力输出,CVT变速箱在行驶中会时刻处于佳传动效率,车子的油耗表现更好,废气中的污染物也更少。

为啥 CVT 变速箱总出毛病,日系车还坚持用?你家爱车的 C-有驾

不过,CVT变速箱的寿命一直是大家关心的问题。CVT变速箱中的核心部件是传动钢带与主从动锥轮,利用锥轮本身的靠近与分离(槽宽变化),连接锥轮的传动钢带在两个锥轮间的位置就会产生变化,变速箱的速比也就相应会变化。动力传递完全依赖于传动钢带,而传动钢带属于柔性配件,更容易损坏。所以变速箱寿命也主要看传动钢带的寿命,这就是所谓的“水桶效应”或者叫“短板效应”。目前,传动钢带的设计寿命已经达到30万公里,只要传动钢带不损坏,CVT变速箱的设计寿命也能达到30万公里。以一般家用车平均一万公里左右的年综合里程,30万公里的设计寿命比较长了。但如果用户使用和保养不当,实际使用寿命可能会受到影响。

为啥 CVT 变速箱总出毛病,日系车还坚持用?你家爱车的 C-有驾

哪些因素会影响到CVT变速箱的寿命呢?首先,操作不当。自动变速器不可以空挡滑行,如果经常空挡滑行的话,变速箱内油压下降,部件润滑不良,就有可能损坏变速箱。其次,拖车不当。自动挡车型不可长距离拖车,有些车型的使用说明中会备注,车辆可拖行但是有远拖行距离的限制,长距离拖行是有可能损坏变速箱的。再者,激烈驾驶。因为CVT变速箱会有“打滑”的现象,如果长时间激烈驾驶,变速箱内温度会急剧升高,变速箱长时间处于高温工作的话,轻则触发变速箱热保护,重则损坏变速箱。后,保养不当。一般变速箱使用到10万公里总里程的时候需要更换变速箱油,不同品牌的更换时间要求与油品要求不同,如选择通用型变速箱油,也是有可能导致变速箱损坏的。

为啥 CVT 变速箱总出毛病,日系车还坚持用?你家爱车的 C-有驾

虽然CVT变速箱有不少缺点,但省油平顺,如果是城市代步使用的用户,选择CVT变速箱也是没有问题的。有的用户车子还没有到需要换变速箱油的里程就已经换车了。明白CVT变速箱本身的优缺点,日常用车注意扬长避短,CVT变速箱也是完全可以胜任日常家用的。

随着时代的进步,科技的提高,如今的CVT也得到完善的发展。大家在大街上都可以看到,大多数都是CVT变速箱的车型,特别是市区里。它不仅在油压系统的精准调控下大幅度降低了打滑的现象,更是在稳定和耐用这两个词赢得大众的口碑。经了解,现代的CVT寿命可达30万公里,这对大多数家庭用车而言,几乎可以满足整个车辆的使用周期,而且绝大多数家用车一年都很少开到1万公里。

为啥 CVT 变速箱总出毛病,日系车还坚持用?你家爱车的 C-有驾

那么,为什么现在拥有成熟的AT变速箱,还在使用CVT呢?不管你是上下班还是跑长途,CVT都能保持良好燃油效率。在驾驶过程中,换挡平顺,为驾驶员提供更好的驾驶体验。在后期养车方面相对便宜,CVT在保养的时候可以加半合成机油,当然你有钱也可以加全合成机油。

总结来说,CVT变速箱是“易碎品”并非绝对,随着时代的进步,现代的CVT变速箱在耐用性和可靠性已经取得显著的改善。在这里提醒大家:买车等于娶老婆,一定要慎重考虑自己的需求,比如说你对动力比较有需求的,那么CVT可能满足不了你。但是你只是想买来代步家用,CVT车型是个不错的选择。买车时,不少人被CVT变速箱的丝滑驾驶感、不错的燃油经济性吸引。但近,“CVT变速箱只能用15年”的说法传得沸沸扬扬,这是真的吗?其实,CVT变速箱的15年寿命说法并不绝对。它到底能陪你多久,主要看你的使用和保养。对于想买车的朋友来说,别被这个说法吓到,只要多注意,CVT变速箱还是能稳定服役很久的。已经开上CVT变速箱车的车主,不妨分享下你的使用年限和保养经验,大家一起交流交流,看看怎么才能让爱车的“心脏”更持久。

#汽车资讯#
0

全部评论 (0)

暂无评论