上周，一组裹着迷彩服的魏牌新车谍照突然刷爆车友群。 照片里这辆体型堪比小货车的SUV，被眼尖的网友发现比蓝山还大一圈，车尾细长的灯带像两道红色激光划破夜色。
这车还没上市，已经有人拿卷尺比划：蓝山车长5米15，轴距3米05，新车怕是要直奔5米2去了。 第三排座椅往后挪10公分，后备箱还能塞下两个28寸行李箱，这空间简直是把MPV和SUV揉在一起。
动力参数更让人心跳加速。 满电状态下4.4秒破百，亏电时也只慢0.3秒。 隔壁开Model Y的小哥听完直摇头：“我电车踩到底才5秒，你这油电混合的居然更快？ ”
纯电续航标称超400公里，相当于北京到石家庄跑个来回。 但老司机们盯着手机嘀咕：“要是按CLTC标准，实际能跑350公里就烧高香了。 ”车友群里吵翻了天，有人甩出腾势N9的续航对比图，有人搬出问界M9的实测数据。
充电速度倒是实打实的黑科技。 6C倍率充电，470千瓦的功率，插枪5分钟能续命150公里。 可惜现在满大街的充电桩，90%都达不到这个功率。 加油站老板叼着烟调侃：“我这92号汽油加满也就5分钟，你们电动车还得再练练。 ”
底盘配置让玩越野的老炮儿眼馋。 前双叉臂后多连杆，顶上还背着空气悬架，过减速带能软得像沙发，跑山路又能硬得像钢板。 不过修车师傅在评论区泼冷水：“空气弹簧要是坏了，换一个顶你半个月工资。 ”
激光雷达这次成了全系标配，车顶那个凸起的小方盒，让隔壁理想L9车主酸溜溜：“我们得加2万选装，你们长城倒是大方。 ”VLA大模型听着玄乎，其实就是让车自己看懂红绿灯，还能预判外卖小哥的蛇形走位。
钻进车里的人都在找彩蛋。 蓝山同款的2+2+2六座布局，第三排坐垫偷偷加厚了2厘米。 二排座椅能135度躺倒，配上小桌板和Type-C接口，活脱脱移动办公室。 可惜谍照里中控台盖着黑布，不然还能看看有没有冰箱彩电大沙发。
价格才是真正的悬疑剧。 问界M9起价46万，腾势N9卖38万，理想L9定价40.98万。 长城销售小哥在直播间打哑谜：“我们肯定比新势力实在，但激光雷达和空气悬架成本摆着呢。 ”
车评人最纠结的是品牌这道坎。 40万预算买BBA能开回家辆GLC，选国产车得顶着七大姑八大姨的质问。 但95后小夫妻不以为然：“我们要的是三排座能装下俩娃+父母，车标能刷卡买菜吗？ ”
现在所有人都在等厂家掀底牌。 到底是学理想汽车堆配置，还是像问界那样玩生态，或者干脆价格屠夫一把梭哈。 4S店销售经理叼着牙签说：“等实车到店，我带你们钻车底看个够。 ”
充电桩企业已经嗅到商机，开始测试750V超充设备。 停车场老板掰着指头算账：“要是这车卖火了，我得再划十个车位装快充桩。 ”
最紧张的还是竞品们。 问界展厅连夜更新话术，腾势销售狂发朋友圈对比图，理想汽车的产品经理盯着谍照放大再放大。 这场40万级SUV的贴身肉搏，终于要见真章了。
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