比亚迪疑失控绕圈行驶引争议 多方回应还原真相

一段比亚迪轿车在街头"画圈"行驶的视频近日引发热议。画面显示，一辆白色比亚迪汉EV在十字路口持续绕圈行驶约15分钟，期间多次惊险避让过往车辆。该视频迅速冲上热搜，累计播放量突破8000万。"比亚迪失控"等关键词引发消费者对新能源汽车安全性的担忧。

事故发生于9月12日晚间深圳龙华区。流出的完整监控视频显示，该车最初正常等红灯，绿灯亮起后突然开始逆时针绕行，车速保持在20-30km/h。值得关注的是，车载中控屏在事发时持续弹出"请立即靠边停车"的警报提示，但车辆仍未停止异常行驶。现场目击者拍摄的视频中，能清晰听到轮胎与地面剧烈摩擦的刺耳声响。

比亚迪技术团队在事发24小时内出具初步检测报告。通过对车辆EDR（事件数据记录器）数据的解析，发现事发时段加速踏板开度持续维持在87%，而制动踏板信号为零。更关键的是，系统日志显示驾驶员连续多次触发"取消智能领航"操作未成功。这些数据似乎佐证了车主关于"车辆突然加速且无法退出辅助驾驶"的表述。

涉事车主王先生接受采访时表示，当时车辆"像被远程控制一样自行加速"，尝试踩刹车无效后，被迫通过方向盘控制车辆绕圈避险。但其说法遭到部分业内人士质疑：新能源汽车博主"锂电先锋"指出，绕圈动作需要精准的方向控制，与失控状态下的运动特征不符；而流出的车主通话记录显示，其在事发前曾搜索"如何伪造车辆故障"。

第三方检测机构介入调查。中国汽车技术研究中心公布的现场勘验结果显示，事发路段存在明显油渍，且车辆左前轮磨损异常。权威专家分析认为，不排除是ESP车身稳定系统在湿滑路面下的异常介入导致。而市场监管总局已要求比亚迪提供该批次车辆的制动系统供应链质量文件，重点核查ibooster电子助力器的生产批次。

这场风波折射出智能汽车时代的新课题。比亚迪公布的云端数据显示，事发时段车辆曾收到37次远程服务请求，但均属正常的OTA升级查询。法律专家指出，随着智能网联功能普及，需尽快建立"车辆行为黑匣子"标准，以厘清人车责任边界。目前，涉事车辆已被封存等待进一步检测，而比亚迪股价在事件发酵后下跌3.2%，市值蒸发约120亿元。

新能源汽车国家大数据联盟的报告显示，2023年国内新能源汽车失控投诉中，最终确认属车辆问题的仅占12%。该机构提醒公众：面对事故视频应保持理性，给专业调查留出时间。截至发稿，深圳交警已排除酒驾毒驾可能，具体原因仍在调查中。这场罗生门事件的最终结论，或将成为影响消费者对智能汽车信任度的关键案例。