说实在的，7万9千9就能搞一辆混动车，放以前，那是想都不敢奢望的事儿。
奇瑞风云A8这回直接玩了个大的，搞了个“全民监工式拆车直播”，足足八小时，用户说拆哪就拆哪，这手笔，够飒。
乍一看，好像是车企为了自证清白，下了血本。
可细琢磨琢磨，这里头，怕是还有点门道。
先聊聊这“拆车直播”。
寻常车企的发布会，不就是PPT满天飞，再来几个搔首弄姿的车模，恨不得把车吹上天。
奇瑞这次倒是干脆利落，直接上家伙，动真格的，而且还让用户发号施令，这魄力，不得不佩服。
为啥敢这么玩？
估计就是想给大伙儿瞧瞧，咱这车，货真价实，童叟无欺。
一千四百四十毫米的防撞梁，高强度钢用料占比，这些硬指标一摆出来，看着确实挺硬核。
不过，平心而论，拆个车就能盖棺定论了吗？
那可未必。
这跟相亲也差不多，对方把自己捯饬得光鲜亮丽，你看到的都是优点。
可真要过日子，还不得落实到一日三餐，柴米油盐？
车也一样，真章还得看十年八年后的表现，才能知道是不是真的靠谱耐用。
现在动不动就说“内卷”，汽车圈儿更是卷成了麻花。
比亚迪秦PLUS DM-i已经把价格杀下来了，这会儿奇瑞风云A8又来掺和一脚，七万九千九的价格，直接硬碰硬。
消费者自然喜闻乐见，毕竟能用更少的钱，买到更棒的东西，谁会拒绝呢？
可车企呢？
这么内耗下去，利润空间肯定被挤压。
那咋办？
要么偷工减料，要么薄利多销。
偷工减料，那就可能在你看不到的地方做手脚。
薄利多销，就得挖空心思，博人眼球。
所以说，这拆车直播，没准儿也是一种营销奇招，目标就是在白热化的市场争夺中杀出一条血路。
当然，话又说回来，奇瑞这次的诚意还是能感受得到的。
起码敢把车大卸八块给你看，就比那些藏着掖着的车企敞亮。
不过，消费者也不能光看表面功夫，还得全方位了解车辆的性能、配置、售后服务等等。
毕竟，买车不是买个花瓶，是用来上路的，实用性才是关键。
回到一开始的问题，7万9千9的混动车，是天上掉馅饼，还是暗藏玄机？
依我看，与其说是二选一，不如说是车企在“卷”的大背景下，奋力寻求生路。
奇瑞想借此机会，秀肌肉，搏信任。
至于能不能得偿所愿，还得交给市场来检验。
但有一点是毋庸置疑的，汽车业的厮杀会愈演愈烈。
消费者也会越来越精明。
车企要想赢得青睐，耍花枪可不行，还得实打实地把产品打磨好，把售后服务做到位。
这才是制胜之道。
就像那些在直播间里声嘶力竭带货的主播，刚开始或许能靠低价博眼球，但真正能圈住粉丝的，还得靠真诚和靠谱。
车企也一样，别老想着怎么“卷”，多想想怎么让消费者开得安心，用得舒心，这才是长久之计。
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