1、在操作东风天龙与沃尔沃共同研发的14档变速箱时,首要之务是确保将离合器完全踩下,以维护变速箱的安全。2、半挡和高低挡的切换可以直接在挡位上进行(需提前预选)。3、应避免在空挡状态下滑行,行驶过程中也不要习惯性地用手触碰操纵杆,以防不慎触动高低挡开关。
DT14系列14挡变速箱,作为东风与沃尔沃合作的杰出成果,充分融合了沃尔沃14档手动变速箱的先进技术。该变速箱采用全同步器换挡设计,操纵简单直观,挡位分明,同时配备了单H操纵顶盖以及前后副箱的气动换挡机制。
目前,DT14系列变速箱已知型号包括DT1420、DT1422及DT1425,其输入扭矩分别为2000、2200和2500N.m。特别值得一提的是,DT1425型号已被应用于天龙旗舰车型,而DT1420则在天龙启航版上大放异彩。
天龙新启航版所搭载的DT1420变速箱,提供了两种速比选择,其中头档速比为13.70。该变速箱的额定输入扭矩和转速分别达到2000N.m和1400rmp,净重390kg,总长1018mm,标准加油量为14L。若配备取力器,则需额外增加0.5L的油量。
DT1420变速箱通过巧妙地组合高低档与半档开关,实现了多达14个档位的变化。其结构为2x4x2,原本设计为16档,但由于两个档位的速比非常接近,因此被优化为14档。在这款变速箱中,主箱配备了4个前进档和1个倒档,而前置副箱负责控制半档操作,后置副箱则掌管高低档的切换。
DT1420变速箱所搭载的东风天龙启航版,是东风商用车有限公司与沃尔沃集团建立战略联盟后推出的首款力作。在制动安全领域,该车型引入了多项先进技术,包括双缸空压机、高达近10bar的制动气压、油水分离系统以及空气干燥剂保障系统等。
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