光阳赛艇系列全员降价，250/350踏板还能战否？

前几天刚讲完新款赛艇CT250，这下光阳更干脆，直接开启赛艇全系列优惠活动，甚至包括了S350黑武士！我们来看看怎么个事儿？

第一个，2024款 赛艇CT250，说实话无论24还是25款，对比同级国产踏板都没有大的优势，优惠后再加上不错的颜值，日常代步还是划算的。

第二个，赛艇ST250，将23款看成标准版，24款纪念版则为高配版。两车的主要配置几乎一致，高配版则多了TFT智能仪表、手动可调风挡、尾箱等配置；另外两车的外观有细节上的区别，纪念版的造型更具有机甲元素，黑金配色更显高端大气。

第三个，赛艇S250，作为光阳250踏板的高端车型，近两年价格还算坚挺。拼接撞色外观非常有辨识度，台荣的荣250就是借鉴了它的设计元素。不过赛艇S250目前的配置稍显落后，对比RT3、SR250GT等车型或许只剩品控这一个优点了。

第四个，赛艇S350黑武士版，实际321cc单缸水冷引擎，调校偏向保守稳定，五千转速爆发峰值扭矩28.6牛米，低扭表现强劲，但21.2千瓦的最大功率，仍是同级中较弱的存在。由于前14后13寸的轮胎尺寸过小，因此最小离地间隙只有135毫米，注定了这只能是一台休闲巡航踏板，运动属性上限不会太高。最后就是智能化配置有所欠缺。

依小编看来，光阳赛艇系列踏板车已陷入困境，不是降价或送油卡能轻易解决的，唯有大刀阔斧的改变，将动力平台和车架系统做出大的更新，才能找回曾经在“踏板界”的统治力。