鲨鱼鼻+双涡轮动力!全新一代UNI-V官图发布

鲨鱼鼻+双涡轮动力!全新一代UNI-V官图发布-有驾

新款UNI-V官图发布,外观更运动

长安的UNI系列出了第一款轿车叫UNI-V,从2022年上市开始,就靠着帅气的运动造型和强大的蓝鲸动力,在10到15万这个价位的运动型轿车市场占了一块地盘。今年6月11号,长安汽车正式发布了全新一代UNI-V的官方照片,这可是官方说的第三代UNI-V,整个运动轿跑都来了个大升级。

全新的UNI-V用了鲨鱼鼻仿生设计,把原来的前脸造型完全换掉了。车头部分用了很多直线和折线组合的几何元素,看起来特别有机械感。牌照框上面是封闭式的造型,下面有个超大的三段式进气口,两边的三角形装饰像獠牙一样,特别有攻击性。发动机盖上的多条凸起线条让整车显得更有力量感,细长的横向前大灯和进气口形成对比,整体看起来低矮又运动。

总之,这车一出来就让人觉得它不是好惹的主儿,既帅气又有科技感。

鲨鱼鼻+双涡轮动力!全新一代UNI-V官图发布-有驾

全新溜背式设计,颜值与性能兼具

车身侧面看起来特别流畅,长长的发动机盖和溜背式的车顶形成了一种很酷的Fastback造型。这样的设计把风阻系数降到了0.27Cd,这样不仅能减少风噪,还能让油耗更低。新车还配上了19英寸的大轮毂,是那种亮黑色的密条幅样式,特别显眼的是橙色的四活塞刹车卡钳,再加上半隐藏式的门把手,既实用又好看。

鲨鱼鼻+双涡轮动力!全新一代UNI-V官图发布-有驾

国产“小钢炮”,无框车门+电动尾翼

车尾的设计也特别吸睛!贯穿式的LED尾灯中间嵌着会发光的V形长安车标,下面微微隆起的线条跟四根排气管搭配起来超级协调。最让人激动的是,这车还配备了能电动升降的后扰流板,速度一快它就自己升起来,既能优化空气动力学表现,又能彰显轿跑的身份。

一进车厢,全新UNI-V的内饰风格立马就能抓住你的眼球。中控台用了很有力量感的线条和形状,打造出一种立体的感觉。全新的悬浮式液晶仪表盘配上了超大的悬浮式中控屏,整个数字座舱看起来科技感十足。方向盘是双D型的运动设计,里面还嵌了个专属的SUPER RACE 3.0按键,再加上金属换挡拨片和像刀刃一样的挡把,直接让你想立刻开上路感受一下。

总之,这款车不仅外观帅气,内饰也超级有质感,完全符合年轻人对潮流和运动的追求!

鲨鱼鼻+双涡轮动力!全新一代UNI-V官图发布-有驾

长安的新车,仪式感拉满

长安特别懂年轻人对开车时那种“仪式感”的追求。车里的256种颜色氛围灯会跟着驾驶模式变色,再加上18个喇叭的音响系统,让你一坐进去就有种身临其境的感觉。中控台下面的设计像个桥鞍一样,还留了实体按键,这样常用的设置可以直接按,很方便。座椅是那种一体化的运动型座椅,两边很高,坐着特别稳,开车开得猛的时候也能把你牢牢兜住。

鲨鱼鼻+双涡轮动力!全新一代UNI-V官图发布-有驾

新款UNI-V动力大升级

在车身尺寸上,这台新车长宽高分别是4740毫米、1838毫米和1430毫米,轴距还是2750毫米。它的高宽比是0.78,这个比例既能让车看起来特别好看,又能让车里的空间够实用。

这次升级最厉害的地方就是动力系统啦!新款的UNI-V用上了长安最新的智慧蓝鲸动力系统,有1.5T和2.0T两种选择。

1.5T版本用的是一个四缸发动机,喷油压力能达到500巴,也就是超高压直喷技术,最大功率能到141千瓦,扭矩最大可以达到310牛·米,还配了个7速湿式双离合变速箱。这种高精度喷射能让汽油烧得更透,动力输出既强劲又能省油。

鲨鱼鼻+双涡轮动力!全新一代UNI-V官图发布-有驾

长安UNI-V:2.0T版动力大幅提升

2.0T版本用上了全新的蓝鲸发动机,这台发动机的最大功率是180千瓦,比老款提升了9千瓦,最大扭矩直接达到了390牛·米。它还配了个8速的手自一体变速箱。这个扭矩特别足,开起来推背感非常明显,很适合那些对车性能要求比较高的朋友。

这两种动力配置呢,都是根据不同路况专门调校过的。比如说1.5T版本,更适合在城里跑或者平时上下班用;而2.0T版本,在高速路或者山路上开就特别带劲儿,开着特别有激情。

现在新能源车这么火,第三代UNI-V还是坚持走传统燃油车路线,想在这个市场上杀出一条路来。参考老款10.89万到13.99万的售价,现在优惠下来已经降到10万以内了。估计新款也会继续走性价比路线,让大家觉得物超所值。

鲨鱼鼻+双涡轮动力!全新一代UNI-V官图发布-有驾

长安UNI-V:燃油车最后的倔强

新车上市后,直接要和东风本田的思域、领克03还有吉利星瑞这些“狠角色”正面较量。不过呢,UNI-V靠它那鲨鱼鼻一样的前脸设计、能自动升降的尾翼,再加上全新的蓝鲸动力系统,这几点让它在运动型轿车这个细分市场里特别突出。就说2025年的头五个月吧,吉利星瑞卖出去了8.02万辆,艾瑞泽8也卖了5.41万辆。现在第三代UNI-V出来了,估计长安能在这一块竞争激烈的市场上分到更多蛋糕。

现在电动车越来越火了,但UNI-V还是坚持走燃油车路线。它用全面升级的实力告诉我们,传统发动机的魅力还是无可取代的。市场最后会告诉我们这款车到底行不行,但长安的设计师肯定明白年轻人想要啥。你看啊,当车速快的时候尾翼自动升起来,再搭配上2.0T发动机爆发出的180千瓦动力,UNI-V就是用这种纯粹的驾驶乐趣来对抗电动化的潮流。

0

全部评论 (0)

暂无评论