科技平权的时代真的来了。华为智能驾驶技术如今不再是高端车型的专属，而是开始飞入寻常百姓家。
9月6日，广西柳州，上汽通用五菱与华为签署了一份名为“三智”的深化合作协议。这不是一场普通的签约仪式，双方合作的首款车型——宝骏华境S随之亮相。
这款大六座SUV全系标配华为乾崑ADS 4智能驾驶系统、鸿蒙座舱HarmonySpace 5。最让人惊讶的是，这款车可能将成为10万元级别首款配备高阶智能驾驶的车型。
01 华为技术下沉：顶级智驾装备普及者
华为这次与五菱的合作，标志着其智能驾驶技术正式下探至主流乘用车市场。宝骏华境S不仅全系标配华为乾崑智能驾驶解决方案，还全球首批搭载华为舱内激光视觉系统Limera。
Limera技术不简单。它采用华为自研940nm车规级VCSEL，能够将驾驶员面部扫描成0.1mm精度的3D点云，连眨眼、微表情和心率都能精准捕捉。
这意味着疲劳监测不再只是概念，而是能分为3级预警，一旦检测到驾驶员突发疾病，系统能在0.8秒内联动智驾系统，实现自动打灯、变道、靠边、刹停等一系列操作，并同时呼叫救援。
02 五菱的使命：让1亿人开上智能车
上汽通用五菱总经理薛海涛在签约仪式上表示：“五菱让1亿中国人开上了车，现在我们要让1亿中国人开上智能车。”
这句话背后有着深厚底气。上汽通用五菱是首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，在用户规模、场景技术及智能制造等方面优势明显。
五菱带来的不仅是制造能力，还有自研的灵眸辅助驾驶、灵语座舱、灵犀动力、神炼电池四大技术王牌。这些技术与华为智能化解决方案深度融合，无疑会大幅提升产品竞争力。
03 价格冲击波：智驾门槛大幅降低
目前，华为系最亲民的车型是尚未上市的尚界H5，预售价为16.98万元。余承东亲自宣布的这一价格已经让市场为之一震。
宝骏华境S的定位很可能比尚界H5更加亲民。从已知信息来看，这款车很可能切入10-15万元价格区间，成为华为智驾技术搭载车型中价格最低的产品。
华为智能驾驶系统的装车量已经超过100万台，规模效应开始显现。这次与五菱合作，将进一步加速华为智驾技术的普及速度。
04 市场格局生变：友商如何接招
华为智选车业务已成为其增长最快的板块。2024年，鸿蒙智行品牌（问界、智界、享界、尊界）交付了43万辆，成交均价高达37.9万元。
如今华为技术下探到10万元级别，势必对市场形成巨大冲击。特别是那些以智能化为卖点的新势力品牌，将面临前所未有的压力。
传统燃油SUV市场更可能迎来一场地震。一台价格亲民且具备顶级智能驾驶技术的大六座SUV，正是许多家庭用户梦寐以求的产品。
05 技术平权时代：消费者成最大赢家
华为与五菱的合作，让智能驾驶从高端车的选配变成了普通车的标配。这种 “安全冗余变成安全标配” 的理念，最终受益的是广大消费者。
宝骏华境S不仅在智能驾驶方面领先，在安全方面也秉承五大安全理念，包括智能安全、结构安全、电池安全、材料安全和全时安全。
车辆采用全维防碰撞系统CAS 4.0、超C-NCAP 2024版五星安全标准设计，并搭载累计守护300万用户电池安全的神炼电池。这些配置以往往往出现在更高价位的车型上。
宝骏华境S预计将在2025年内正式上市。届时，10万元级的智能汽车市场将不再一样。
华为的智能驾驶技术从问界M9这样的豪华车，到尚界H5这样的亲民车，再到宝骏华境S这样的普及型车，完成了智能驾驶技术普惠的“三级跳”。
以前说“科技改变生活”，现在看到的是“科技平权”正在发生。
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