你有没有想过，花不到一辆A0级小电车的钱，就能买到一辆能轻越野、能远行、空间还大得离谱的SUV？听起来像做梦？但北京越野BJ30旅行家就这么干了，8.39万元起的“旅行焕新价”一出来，直接让不少同级对手脸都绿了。
9月27日，北京雁栖湖边，BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万到13.69万，但叠加国补和厂家置换政策后，最低只要8.39万就能开走！这价格，别说轻越野SUV了，连不少燃油买菜车都得抖三抖。关键是，它不光价格“上头”，配置更是“真香”到让人想立刻订一辆。这回BJ30旅行家喊出“人人都是旅行家”的口号，不是吹牛，是真想让普通老百姓也能轻松玩越野、敢远行。
外观：硬派不油腻，轻越野也得有范儿
以前说到“越野车”，脑子里是不是立马浮现那种方头方脑、浑身肌肉疙瘩、走路都带风的“老咕噜棒子”？BJ30旅行家不一样，它走的是“轻越野”路线，外观既有硬派SUV的筋骨，又多了几分都市SUV的精致感。前脸依旧是北京越野家族式的五孔格栅，辨识度拉满，但线条更流畅了，不像老款那么“糙汉”。LED大灯组炯炯有神，配上黑色轮眉和侧踏板，野性藏在细节里。
最让我惊喜的是，它居然提供了天池蓝这种年轻化配色，随车赠送价值3000元的天池蓝外观色，这波操作太懂年轻人了。开这车出门，不再是“工具车”的既视感，反而有点“出片利器”的意思。周末去郊外露营，往营地一停，拍照发朋友圈，绝对有人问：“这车哪儿买的？”
内饰：10万级里，它把空间玩明白了
坐进车里，你可能会有点意外——这价位的车，内饰居然不“劝退”？BJ30旅行家的中控布局简洁，10.25英寸的双联屏虽然不算巨屏，但UI设计清爽，功能也够用。重点来了：它的空间，真的顶呱呱。
2775mm的轴距，在同级里算是“巨无霸”级别了。后排跷二郎腿轻轻松松，中间地台几乎全平，坐三个人也不挤。后备厢常规容积就有560L，后排座椅还能纯平放倒，瞬间变“床车”。想象一下，后备厢铺个充气床垫，车顶再支个帐篷，长途自驾游累了，随时能躺平休息。这哪是SUV？简直是移动的“旅行之家”。
而且，全系终身OTA免费升级+基础流量终身免费，这意味着你的车越用越新，导航、语音、娱乐系统都不会过时。这配置，放在一些20万+的车上都不一定给全，BJ30旅行家直接安排上了，诚意可见一斑。
动力与轻越野：城市通勤不油，野外撒欢不虚
很多人一听到“越野”，就担心油耗高，日常开起来像“油老虎”。BJ30旅行家这次搭载的是1.5T发动机，匹配7速湿式双离合，最大马力156匹，百公里油耗低至7.8L。这个数据对于一辆SUV来说，燃油经济性相当不错了。城市里开，动力够用，起步不肉，高速超车也有底气。
关键是它的轻越野能力。虽然不是非承载式车身，但它有博格华纳第6代电控分时四驱系统，支持2H、4H、4L三种模式。4L模式下扭矩放大，应付泥地、沙石、陡坡完全没问题。再加上185mm的最小离地间隙和42°接近角、36°离去角，日常走烂路、轻度越野完全不用担心托底。
我试驾过一次，特意找了一段非铺装路面，开启4H模式后，车身稳定性很好，悬挂对颠簸的过滤也算到位。它不是那种纯粹的“驾驶玩具”，但绝对能满足90%用户的轻度越野需求。周末去山里走走土路，雨后的小溪过个水坑，它都能轻松应对。
智能化与安全：L2级辅助驾驶全系标配，这波操作太狠了
说到智能化，BJ30旅行家这次真是“支棱起来”了。全系标配L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测这些功能，一个不少。10万出头的SUV就给你配齐L2，这在以前想都不敢想。
特别是跑高速的时候，自适应巡航+车道居中，能大大减轻驾驶疲劳。新手司机也不用担心变道安全，盲区有提醒，变道更安心。基础流量终身免费，娱乐流量两年不限量，意味着你不用担心用导航、听音乐还要额外花钱，这点特别贴心。
安全方面，高强度钢车身、6安全气囊、ESP、胎压监测这些主流配置都配齐了。虽然没看到具体的碰撞测试成绩，但从用料和配置来看，安全性在同价位里算是靠谱的。
横向对比：它到底怕不怕对手？
咱们拉两台同价位热门SUV来比比。首先是哈弗大狗，同样是轻越野定位，外观更复古，内饰也挺有个性。但大狗的起售价10.99万起步，比BJ30旅行家贵了一万，而且没有终身质保，也没有全系L2，配置上略显保守。更关键的是，大狗的空间和轴距都不如BJ30旅行家，后排和后备厢略显局促。
再看吉利星途凌云，动力更强，2.0T发动机，但价格直接飙到15万往上，而且定位偏城市SUV，越野能力几乎为零。如果你想要点野性，它就“劝退”了。
还有长安UNI-K，颜值高，科技感强，但价格更高，起售价15万+，而且油耗相对偏高，更像是“城市装逼利器”，走烂路？算了吧。
这么一圈比下来，BJ30旅行家在8-13万这个区间，几乎是“降维打击”。价格更低、空间更大、配置更高、还有轻越野能力，再加上那波价值43000元的九重礼遇，简直是“上桌第一个动筷”的节奏。
价格与权益：这波福利，车主看了都得说“真香”
再聊聊那个让人“上头”的价格。8.39万元起，是什么概念？相当于你买一辆高配轩逸的钱，就能拿下一辆轻越野SUV。而且，这43000元的权益不是虚的：
整车终身质保：省下几万块保养维修费，安全感爆棚；
晒计划就送1万现金：鼓励你去旅行，这营销太会了；
送改装件：喜欢个性化？直接给你配好；
三年十万零息：压力小到几乎没有。
这些权益叠加起来，别说“跌冒烟了”，简直是“天塌了”。老车主要是知道这价格和福利，估计得“气的蹦起来”。但对新用户来说，这波就是“真香”警告。
总结：它可能不是最帅的，但一定是最懂你的
BJ30旅行家没有追求极致性能，也没有堆砌豪华配置，但它精准抓住了普通消费者的痛点：想要一辆空间大、能越野、配置高、价格还便宜的SUV。它不完美，比如内饰用料还可以再提升，NVH表现中规中矩，但在这个价位，你真的很难挑出更大的毛病。
它像一个靠谱的旅行搭子，不张扬，但关键时刻从不掉链子。城市里开，不费油；周末想跑山，它陪你；长途自驾，它让你躺得舒服。8.39万起的价格，配上终身质保和L2辅助驾驶，这性价比，真的“顶呱呱”。
所以，问题来了：
这样的BJ30旅行家，你会考虑入手吗？
如果你预算10万左右，想要一辆能走点烂路的SUV，你会怎么选？
你喜欢大狗的复古，还是BJ30的实用？
评论区聊聊，这波“旅行焕新”，你上车吗？
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