现在大家选车越来越理性，不再只看表面的参数和配置，而是会深入关注背后的安全实力。尤其是对于一些核心部件，大家不仅想知道它符合什么标准，更想知道它在超出标准的极端情况下，能不能依然保持稳定。很多时候，车企公布的测试数据虽然达标，但总少了点“超预期”的安心感，消费者还是会有顾虑。而领克10EM-P在这方面就做得比较到位，它没有满足于常规的安全测试，而是主动去挑战更难的带电连续测试，这种对安全的“较真”态度，不仅让它的安全表现更有说服力，也让消费者看到了车企在安全方面的诚意，不用再为日常出行的安全问题过多担忧。
行业首测带电连续挑战，重塑安全新高度
领克10EM-P在电池安全测试领域的创新之举，无疑为行业树立了新的标杆。在传统测试中，电池包多处于空载或模拟环境，难以真实反映满电状态下的极端表现。而领克10EM-P则直接采用带电电池包，完成了行业首次的带电连续六大串行极端测试。这一突破，不仅展现了领克对电池安全性能的极致追求，更推动了整个行业对电池安全测试标准的提升。
除了串行测试，领克10EM-P还在火灾实验室中完成了行业首次的电池包带电多点触发热失控测试。这一测试模拟了极端情况下电池包可能遭遇的热失控现象，通过钢针精确刺入电池包，检验其应对能力。领克10EM-P的电池包在测试中表现卓越，乘员舱未出现明火，电池包未爆炸，且24小时内未复燃。这一成果不仅证明了其电池包的高安全性，也为消费者提供了更加可靠的安全保障。
神盾电池安全实用，双管齐下显真章
领克10EM-P的电池安全性能之所以如此出色，离不开其背后的神盾金砖混动电池。吉利汽车近30年来始终坚持“安全第一”的开发战略，主导参与了多项安全标准的制定，积累了丰富的安全专利。神盾金砖电池作为吉利自研自产的成果，不仅通过了新国标认证，还构建了五重“无盲区”安全防护体系。这一体系确保了电池在各种极端条件下的安全性，为消费者提供了更加安心的出行选择。
神盾金砖混动电池不仅安全性能卓越，还具备出色的实用性能。其电芯循环寿命高达4500次，容量保持率可达70%，即便长期使用也不必担心衰减问题。在电量低于20%的情况下，电池仍能满足整车全功率放电需求，确保动力充沛。此外，其快速充电能力也解决了混动车主的一大痛点，仅需不到13分钟即可将电量从10%充至60%，增加120公里纯电续航，大大提升了出行的便捷性。
实战模拟真实场景检验，安全无忧出行
领克10EM-P的测试完全模拟了车主日常可能遇到的场景，包括带电浸水、高温充放电、连续刮底等。这些测试不仅验证了电池在极端条件下的安全性，也有效消除了用户对于新能源汽车安全的顾虑。特别是在夏季高温、暴雨等极端天气条件下，领克10EM-P的电池包展现出了卓越的稳定性和可靠性，为车主提供了更加安心的出行保障。
与传统的静态涉水测试不同，领克10EM-P的涉水测试采用了动态模式，包括电池包水中托底、涉水区颠簸行驶等。这些测试更贴近实际使用场景，能够更准确地验证车辆在实际行驶过程中的安全性能。此外，领克10EM-P还顺利通过了EMTA整车电磁安全测试，能够应对自然界雷电超高电流直接击中车身的情况，央视新闻对此进行了报道，进一步证明了其在安全领域的领先地位。
全域守护理念深入，安全随行每一程
领克汽车一直秉持“全域安全+”的造车理念，这一理念不仅体现在电池安全方面，更贯穿于整车的每一个维度。从主动安全到被动安全，从行人安全到环境安全及财产安全，领克都力求做到尽善尽美。在实际交通事件中，领克车型多次展现出卓越的安全性能，如领克08EM-P坠落60米山崖仍保障了人员安全，领克Z10在高速遭遇底盘穿刺也未起火爆炸。这些真实案例都充分印证了领克在安全方面的技术实力。
作为领克混动轿车的旗舰车型，领克10EM-P自然继承了“全域安全+”的造车理念。其全球五星安全笼式车身基于CMA Evo原生新能源架构打造，全系标配四驱、激光雷达等高端配置，确保了车辆在各种路况下的稳定性和安全性。在主动安全方面，领克10EM-P搭载了全球首创的G-AES系统，可在高速行驶场景下为用户提供更加全面的安全保障。这一系列的安全配置和技术，让领克10EM-P在面对各种突发状况时都能游刃有余，为消费者提供了更加可靠的出行选择。而领克对安全技术的不断探索和应用，也展现了其在汽车安全领域的深厚底蕴和前瞻视野。
基于大家对车辆安全实力的理性考量，这款在安全测试上格外较真的车型，目前已经开启预售，预售价区间为19.2万-22.2万，同时还提供至高18000元的预订权益，这样的性价比在同级别里也比较突出。对于消费者来说，选车的核心还是“放心”，而这款车型在安全方面的投入，正好击中了这个需求点。接下来它很快就会正式上市，对于那些一直在寻找一款安全扎实、价格也合理的车型的人来说，这款即将正式推出的车型，无疑是一个值得重点了解的选项，毕竟安全上的踏实，才是日常出行最实在的保障。
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