最近汽车圈里的大伙儿估计都注意到了，比亚迪旗下的个性化品牌方程豹，又有了新动作。
他们发布了一款叫“钛7”的新车，这是一款中大型的家用SUV。
车的外观图之前大家可能都看过了，挺硬朗大气的，但车子好不好，光看外面可不行，得坐进去感受。
这不，7月25号，方程豹就把钛7的内饰官图给放出来了，这下子，大家伙儿可算是能提前看看这车里头到底是个什么样了。
这一看不要紧，很多人都觉得，这车好像真有点东西，它不光是想做一台交通工具，更像是在打造一个移动的“家”。
咱们就从普通老百姓买车的角度，来掰开揉碎了聊聊，这钛7的内饰到底好在哪，它是不是真的像说的那样，把豪华、科技和实用都给整明白了。
首先一打开车门，给人的第一感觉就是这车里头挺敞亮，也挺显档次的。
官图里展示了一种棕色和白色搭配的内饰颜色，这种配色现在在很多讲究格调的家装里头也特别流行。
它不像纯黑色那么沉闷，坐久了会觉得压抑，也不像米白色那样虽然好看但不耐脏，家里有小孩的估计一天得擦八遍。
这个棕白搭配就刚刚好，既有白色的清爽感，又有棕色的那种沉稳和温暖劲儿，营造出一种很温馨、很大方的氛围。
你坐进去，不会觉得这是一台冷冰冰的机器，反而感觉像是进了一个装修得挺不错的客厅，心情一下子就放松下来了。
再往细了看，中控台最显眼的就是那块悬浮式的大屏幕，现在的新能源车基本都这样设计，科技感是有了。
但光有大屏还不够，细节才能看出用心。
屏幕底下那一排空调出风口，都用了一圈亮晶晶的银色金属件做装饰，一下子就把精致感给提上来了，不像有些车，一块大屏杵在那，周围全是塑料，看着就有点廉价。
而且，挡杆周围那一块区域，也就是我们常说的副仪表台，设计得也挺有想法，跟它自家的老大哥豹5、豹8都不太一样。
这就说明，方程豹不是在简单地“套娃”，而是针对钛7这种更偏向家庭使用的定位，做了专门的设计。
这种差异化，让消费者觉得自己的选择是独特的，而不是买了一台缩小或放大的“同款”。
看完了整体的氛围，咱们再来抠一抠那些可能平时不太注意，但用起来却特别顺手的实用设计。
这方面，钛7可以说是把“体贴”两个字做到了骨子里。
比如说，在主驾驶和副驾驶座位中间的那个B柱上，一般车那儿就是一块光秃秃的塑料板，但钛7在那儿给你装了一个很结实的扶手，扶手上还带了个小挂钩。
这玩意儿平时可能不起眼，但你想想这个场景：你刚从超市买菜回来，手上拎着汤汤水水的袋子，或者刚打包的饭菜，最怕的就是放座位上，一刹车就洒了。
有了这个挂钩，直接挂上去，稳稳当当，多省心。
就是这么一个小小的设计，解决了生活里一个实实在在的麻烦，说明设计师是真的站在用户的角度去思考问题了。
还有后备厢，那才叫一个“宝藏空间”。
除了地方大，它里头还给你预备了各种挂钩，方便你固定零散物品。
更厉害的是，它不光有我们常见的12伏点烟器电源，还直接给配了一个220伏的三孔电源插座，就跟家里的墙上插座一模一样。
这功能可就太强大了。
这意味着，周末你带着一家老小去郊外露营，可以直接用车上的电给小冰箱供电，随时喝上冰镇饮料；可以插上投影仪，在帐篷上看一场露天电影；甚至可以带个电磁炉，来一顿户外小火锅。
这已经不单单是一台车了，它简直就是一个移动的户外生活补给站，把“诗和远方”的门槛，一下子拉低了不少。
当然，对于一台主打家用的中大型SUV来说，空间的变化能力是核心竞争力。
钛7在这方面也下足了功夫。
它的第二排座椅，可以按4/6的比例放倒，这个功能不稀奇，大部分SUV都有。
但关键在于，钛7的后排座椅可以做到“完全放平”，放倒之后，整个后排地板和后备厢地台能连成一个超级平整的大平面，中间几乎没有一丁点儿的台阶和凸起。
这个“纯平”的大空间，用处可就太大了。
偶尔需要搬个家，拉个冰箱、洗衣机之类的大件，这个空间就派上大用场了。
要是跑长途，开累了，在服务区把后排放倒，铺上一张充气床垫，它就能立马变身成一张舒服的双人床，比在车座上蜷着睡觉舒服多了。
还有一个特别浪漫的用法，就是把车开到风景好的山顶或者湖边，把后排放平，打开后备厢门，你和家人就可以舒舒服服地躺在车里，透过宽大的侧窗和后窗欣赏外面的日出日落、漫天星辰，既有绝佳的视野，又能遮风挡雨，这不就是一个移动的“观景大平层”吗？
这种设计，才是真正把车融入了生活，让它成为创造美好回忆的伙伴。
说完了这些看得到、摸得着的舒适和实用，咱们再聊聊它的“内功”，也就是动力和智能化水平。
动力上，钛7用的是比亚迪现在非常成熟的1.5T发动机加上电机的插电式混动系统。
这套系统的好处就是，在市区里上下班，你可以多用电，用车成本非常低，跟开电车差不多；需要出远门跑长途的时候，又有发动机在，完全不用担心续航问题，加油就行，非常方便。
它还提供了两驱和四驱两种版本，如果你主要在城市里开，偶尔去个郊区，两驱就足够了；如果你喜欢自驾游，偶尔想走点烂路，那四驱版本能给你更强的信心。
智能化方面，钛7的起点就很高。
它全系都标配了比亚迪的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。
这就意味着，就算你买的是最基础的版本，也能享受到比如车道保持、自动跟车这些非常实用的辅助驾驶功能，能大大减轻长途开车的疲劳感，也提高了行车安全。
高配和低配的区别，主要在于有没有激光雷达。
你可以简单理解为，没有激光雷达的版本，像是视力1.5的正常人，看得清楚；而带激光雷达的版本，则像是戴上了夜视仪和3D眼镜，不仅看得更远、更清楚，还能对周围的环境建立一个立体的模型，在应对一些复杂的路况时，会更从容。
最让人觉得新奇和好玩的，是高配车型上那个叫“灵鸢”的车载无人机系统。
没错，这台车出厂就自带一台无人机，而且不是让你自己手动飞着玩的。
它能和车辆深度绑定，在你开车的时候，只要车速不超过25公里/小时，无人机就能自己从车顶起飞或者降落。
它还能实现自动跟随车辆拍摄，并且具备全方位的避障能力，不用担心它会撞到树或者电线杆。
最厉害的是，拍完之后，它还能一键帮你生成一段带有运镜和配乐的航拍大片。
你可以想象一下，你开着车行驶在风景如画的盘山公路上，无人机自动起飞，从空中用各种专业角度记录下你和美景融为一体的瞬间，然后你只需要点一下屏幕，一段可以直接发朋友圈炫耀的视频就做好了。
这对于喜欢记录生活、热爱分享的年轻人来说，吸引力实在是太大了。
总的来看，方程豹钛7把预估售价定在25到32万元这个区间，可以说是直接杀进了竞争最激烈的市场。
但它并没有选择随大流，而是拿出了一套非常有自己想法的组合拳。
它用温馨豪华的内饰设计来打动你，用无处不在的实用细节来体贴你，用灵活多变的空间来满足你，再用领先的智能科技来吸引你。
从这台车上，我们能清楚地看到，如今的中国汽车品牌，已经不再是过去那种只会模仿和堆砌配置的阶段了，它们开始真正地去研究中国老百姓到底需要一台什么样的车，并围绕这些真实的需求去创新、去设计。
这台钛7，就是这样一台深刻理解了现代家庭用车需求的“全能型选手”，它既能胜任日常通勤的本职工作，又能扮演周末出游的玩乐伙伴，它未来的市场表现，确实非常值得期待。
全部评论 （0）