7月21日，吉利汽车德国研发中心首次向全球揭开面纱，与此同时，银河A7的调校黑科技同步公开，瞬间成为汽车圈热议焦点。
吉利汽车经过近30年全球化布局，已构建起由"五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式、五大AI智能生态圈"组成的战略体系。此次首次对外解密的德国研发中心，作为吉利首个海外试验开发基地，依托路特斯工程团队专业底蕴，聚焦性能优化与底盘动态调校领域，汇聚来自23个国家的150余名顶尖工程师，将全球领先的底盘调校经验与智驾算法深度融合，为车辆操控性与稳定性提供核心支撑，成为吉利全球化研发验证的关键支点。
定位"全球家轿新标杆"的银河A7，基于GEA全球智能新能源架构打造，在整车安全、动态舒适性及车身稳定控制等维度实现全面突破。车辆搭载雷神AI电混2.0系统，实现CLTC工况下2.67L/100km的全球最低馈电油耗，综合续航突破2100公里，配合2845mm超长轴距，重新定义家轿经济性标准。其独创的"心跳拟合技术"通过生物力学算法，将车辆动态响应与人体感知系统精准匹配，达成"起伏不晕车"（纵向加速度波动降低42%）、"滤震不心烦"（40-60km/h连续颠簸路段振动衰减率35%）、"过坎不生硬"（单轮压坎冲击能量吸收效率89%）、"刹车不点头"（1g制动工况俯仰角控制精度±0.3°）四大核心体验优化。
在动态性能开发层面，德国研发中心路特斯团队与国内底盘专家形成跨国协作体系，依托全域AI大模型构建虚拟仿真平台，对全球200余种典型路况（含纽博格林赛道、瑞典冰雪路面等极端场景）进行数字建模，通过12万次迭代计算优化悬挂阻尼曲线，结合实车验证数据反向修正模型参数，最终实现虚拟调校与物理测试误差率控制在1.7%以内。这种"数字孪生+实车验证"的双轨开发模式，使银河A7在麋鹿测试中取得80.2km/h的优异成绩，并获得《中汽中心驾控性能验证证书》，同时保持湿地60-0km/h制动距离37.2米的同级领先水平。
此次德国研发中心的全球首秀，让银河A7的调校黑科技全面展现，也彰显了吉利深耕全球市场的决心。
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