科帕奇什么变速箱，科帕奇变速箱爱坏吗

2013年款雪佛兰科帕奇所配备的是经过升级的二代S6自动变速箱，该变速箱的扭矩承受值相较于之前的爱信AF40有了显著提升，达到了500NM，从而极大改善了换挡的流畅性，这一改进在国产版本中尤为明显。

科帕奇2013年款在城市道路行驶时表现出色，特别是4升排量的车型，其自动变速箱在停车和起步时能够为驾驶者带来轻微的推背感觉，为驾驶增添一份乐趣。而进口版本则提供了包括5AT、6AT以及5速手动在内的多种变速箱选择，其中自动挡车型的AT变速箱与发动机的连接通过液力变矩器实现，确保了换挡的平顺无虞。

值得一提的是，科帕奇并未采用双离合变速箱，这在一定程度上控制了高配车型的成本。尽管其动力性能并非极致激昂，但整体表现稳定可靠。进口版科帕奇所搭载的5AT和6AT变速箱均源自爱信，为车辆的舒适性提供了坚实保障。

科帕奇所使用的6AT变速箱，虽然不是马自达的原创设计，但作为通用的优秀产品，在科帕奇上发挥出了卓越的性能。它换挡平稳、无异常噪音且反应灵敏，耐用性和安全性均得到了充分验证。此外，尽管12年款的某些顶配车型存在渗油的问题，但大多数车型仍然表现出了良好的可靠性。

综上所述，科帕奇根据不同版本提供了多样化的变速箱选择，无论是国产还是进口车型，都致力于为驾驶者带来平稳顺畅的驾驶体验和出色的耐用性。