英媒提到的昊铂HL增程版，真有点意思
前几天在修理厂蹭茶的时候，老张翻着手机说：“你看，这英国媒体还真敢写啊，说咱们现在车出口多得他们不敢想。”我凑过去一瞧，上半年乘用车出口260万台，新能能源的占了四成多。那阵子我正好帮表哥选家用SUV，就顺手留意了一下新上市的广汽昊铂HL增程版。
8月19号那天上市会直播，我没全看完，只记住了个26.98万起价，还有个“首搭星源增程技术”的噱头。后来去店里摸过实车，销售小李边递咖啡边说，这套系统是专门为解决亏电油耗高、加速慢、噪音大的毛病来的。我试着在展厅里踩了两脚电门，确实没有那种抖动感，比我邻居家的老款混动平顺不少。
这车卖点挺直白——大电量、大满配、超快充，还终身免费充电。我印象最深的是它那个350公里纯电续航，小李笑称“一周上班就当纯电开”，而且800V 5C快充十分钟补210公里。他还给我看了后台地图，全国2.4万多个桩位都能免费用，不过他提醒冬天北方低温下也就七成续航保持率，但已经比同类强很多。
配置方面，他们是直接把豪华堆满：18点热石按摩双零重力座椅（还有NASA标准127.5°角），Nappa皮包裹加百年影木饰板，再配Alcantara顶棚。我坐进去的时候，那质感跟家里的布艺沙发完全不是一个档次。另外底盘是前双叉臂+后五连杆，全系空气弹簧和可变阻尼减震器都有，不像有些品牌只给高配才上这些东西。群里有个广东车友刚提了一台，他说走村道坑洼路面时悬架动作很细腻，没有多余弹跳感，就是后备厢盖关起来声音偏闷，不够清脆，这是他唯一的小吐槽。
安全这块，他们用了所谓泰坦笼式钢铝混合结构，高强度材料占78%，再加NP2.0热电分离技术保护动力电池。据维修师傅老冯讲，这种设计理论上碰撞后火灾风险更低，他拆过类似结构的事故车，说里面骨架形变可控，对乘员舱保护不错。不过要注意一点，大尺寸轮胎如果扎钉，在外地可能不好找原厂规格，要提前备胎或补胎液——这是论坛有人吃过亏才提醒我的事儿。
美学设计倒没啥争议，大气简洁，多色可选，我个人觉得灰蓝色最好看。这次入门五六座车型限量3000台，还送冰箱彩电视大沙发（其实就是额外舒适配置包），等于花不到27万买到顶配体验。有趣的是隔壁县城一个出租公司老板一次性订了三辆，说打算做长途接送，因为综合续航1369公里，加油次数少省事儿，而且节假日跨省跑活不用担心桩位排队问题。
回想起第一次见到它是在商场地下停车场，当时旁边停着一辆十年前的国产SUV，两者放一起，就像隔代人站在一块儿似的，一个棱角分明，一个圆润饱满。不知怎么，那画面让我想到小时候父亲骑摩托带我们去赶集，如今换成这样的大SUV，一家人出行方式早就变样了，也许哪天表哥真买这台，我们还能拉着老人去趟海边吹风呢……
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