用125踏板车的钱，买150踏板的配置和动力，这事放在摩托圈里，那可不是稀松平常的操作。凯威MBP S150就是这么干的，价格一出来，很多人都说“不讲武德”，直接让主打性价比的老大哥变了脸色。要不是厂家自己挂出来的价格，大家都得怀疑是不是看错了。这车最低11980元，还能选高配，和一票同价的125踏板比，硬生生多了点气门，动力也更足，难怪被说“改写了性价比规则”。
先把这价格撂这儿，聊点儿车本身。S150这造型，挺有意思，不走传统老大爷通勤踏板那套。车头造型犀利，LED灯眉跟刀片似的，远看有点“刀刀见血”的架势。别的厂家做运动踏板也这么玩，比如三阳DRG、标致SF4+，都差不多风格，线条简约但有力量感。车体线条往上延伸，尾部微微翘起，运动化座椅、点睛的灯光布置，坐上去就是“今天不通勤，我要耍帅”的感觉。谁还会觉得这踏板只能购物买菜？这设计一做，年轻人看了都想摸摸方向盘。
车身数据有点硬核。离地间隙125毫米，是典型的城市路踏板标配，够用但不浮夸；座高780毫米，比125踏板普遍高出一点，毕竟瞄准的不是腿短小姐姐的市场。轴距1375毫米，骑起来腿部空间够敞亮，单人骑行舒适度没啥问题。要是再想载个人，也能坐，只不过后座垫比家用大沙发还小一点——友情提示，别想一箭双雕，毕竟运动踏板嘛。一整车140公斤，不算瘦子，拿着和150同级别的踏板车对比，也就一斤半两的差距吧。
动力这方面，说白了就是那句老话：“你别看我长得不大，我能跑真不慢”。这车用的是1P57MJ-3发动机，单缸水冷，四气门，还高压缩比——压缩比11:1，这在同级车里可是少有的。最大功率11千瓦，转速到8000转才能爆发，最大扭矩则是14.5牛米，5000转就拉满。如果你蹬着它去上班，红绿灯怼人绝对不会拉胯，最高时速能到108公里。“老铁油门一踩，白云后座见”，动静比普通风冷125强太多。油箱也就是7.8升，不算大，但加满油能跑263公里左右，城市里溜达一天绰绰有余，就是跑省道还得琢磨哪加油站最近。实际测了测，百公里油耗2.96升，和主流150踏板基本持平，开着耗不起油的农村老爹都能接受。
轮胎制动这块，凯威MBP没玩花腔，直接上了正新CST半热熔轮胎，前后13寸。前轮规格120-70-13，后轮130-70-13，尺寸很主流。制动方面，前后碟刹，前轮单向双活塞卡钳，260毫米大盘；后轮单活塞卡钳，盘径230毫米。用得住，用不坏，骑得踏实。车标配前后ABS，TCS牵引力控制还带胎压监测，这一套下来，安全性直接拉满。不怕湿地打滑，也不用天天低头检查轮胎漏没漏气，为想多追点速度的老哥掐掉了很多后顾之忧。
仪表部分也够得上“看得明白，用着顺手”。高配版12680元，仪表用的是5寸TFT全贴合液晶，可以手机互联，导航投屏都能搞定。低配11980元，配色彩LCD仪表，一样全贴合，信息看得清清楚楚，不像以前踏板车那种蒙圈的小黑框。全系USB充电口，大灯、转向灯、双闪警示统统用LED，再也不用担心晚上骑车前灯射不远路。用得多功能，骑着便利，不费脑子。
车架和底盘硬件也值得说道说道，双管式高强度结构，后摇臂还是铝合金材质。轻量化做得用心，强度也给到位，不会让你骑一阵顿时有“塑料感”。减震系统前端用正置前叉，后端则是中置预载可调，平时轻轻松松缓解小颠簸，遇见高低不平的路段也能抗得住。骑仿赛摩托的老手都懂，这种配置才是靠谱的运动底盘，骑起来比很多同价位的普通踏板车扎实得多。
你要说凯威MBP S150到底适合谁？如果你是上班族，每天挤地铁嫌累，骑小电动又怕找不到插座；或者你就是喜欢速度和外观，不甘心买“奶奶用的踏板”；又或者要求动力和配置必须拿捏到位，预算却刚刚卡在12000内，这车就是为你准备的。毕竟，现在一台风冷125踏板差不多要卖到一万二，而S150不仅动力高一档，配置还跟上来了，要啥自行车？想要ABS的，想要TCS的，想要帅气外观的，这价位里都能满足，横着比注定拳拳到肉，竖着比也不怕被踩在脚下。
更离谱的是，这价钱不是一闪而过的优惠，是官方就这么挂出来。厂家摆明了“我就想卷死同级别对手”，连高配都才12680，你说划算不划算？有人说买车看发动机，动力数据不差就行；有人说看配置，能保命更重要；还有人说颜值是硬道理，这车基本都能喂饱。你再看看市面上的DRG、PCX、标致SF4+，同价只给风冷或者电喷，这边直接一口气给水冷四气门，还整了个运动化设计，别说踩着堂兄弟，直接把隔壁邻居的饭都端了。
当然，优点说太多也得冷静一下。它毕竟是运动踏板车，座高对个子不高的朋友不是很友好。整车140公斤，万一遇到要搬家的时候，姑娘自己能不能推得动，还得实地考察一下。后座坐垫略小，日常两人通勤不比家用“大熊猫”，更适合以驾驶员主导骑行。油箱不算特别大，长途摩旅用得起，但省油跑得远的猛虎型摩友得提前查查加油站分布。而且性能好归好，如果庄重温和的需求更高，或许不是首选。毕竟买菜踏板、赛道踏板不是一个“道上的”，但谁也不能抹杀S150价格和配置的诱惑力。
现在说摩托，大家都关注外观、动力、安全配置、性价比，其实归根结底还是一句话：花小钱办大事。凯威MBP S150，踏板界“鲶鱼”，搅得对手满锅不安生，也让消费者多了一个看得见、摸得着的新选择。
如果你正琢磨着选个都市通勤又能偶尔“撒个欢”的踏板车，预算卡在一万二以内，配置想要一步到位，别犹豫，S150值得你亲自去试试。
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