最近这风云T8闹得沸沸扬扬，又是十万级，又是2000公里续航，又是超级混动，听着都让人心动，可实际情况如何呢？
咱老百姓兜里钱不多，买车得精打细算，不能光听宣传，得掰扯掰扯这车到底值不值。
这几年，国产车进步不小，新能源车更是层出不穷。
油车、混动、纯电、增程，看得人眼花缭乱。
风云T8打着“超级混动SUV”的旗号，9.99万元起的价格确实诱人，还有5座和7座可选，看起来很适合普通家庭。
厂家宣传CLTC纯电续航160公里以上，综合续航超过2000公里，还支持快充，半小时就能充满。
这要是真的，那跑长途可就方便多了。
车内空间也说得天花乱坠，4730mm的车长，2710mm的轴距，女王副驾、按摩、腿托，再配上高通骁龙8155芯片和L2.9级智能驾驶辅助系统，这配置，听着都像豪华车。
安全性方面，号称同级独有的9气囊，铠甲电池包设计，IP68级防水，各种安全配置，感觉非常可靠。
动力方面，C-DM5.0混动系统，265kW/530N·m的总功率扭矩，百公里加速轻松突破200km/h，油耗却只有3.2L。
这数据，漂亮得有点不真实。
这续航2000公里是怎么算出来的？
160公里的纯电续航加上1840公里的燃油续航？
那这油箱得有多大？
百公里3.2L的油耗，在实际驾驶中能达到吗？
高速行驶、满载、开空调，油耗肯定要上升。
还有这快充，半小时充满电，指的是从多少充到多少？
充电功率是多少？
这些关键信息厂家都没说清楚。
宣传的配置听起来很高端，但实际体验如何？
女王副驾的舒适度怎么样？
智能驾驶辅助系统好不好用？
这些都需要实际测试才能知道。
安全配置再多，也不能保证绝对安全。
被动安全固然重要，主动安全更重要。
风云T8的动力参数确实很亮眼，但实际驾驶感受如何？
动力输出是否平顺？
底盘调校是否舒适？
这些都需要实际体验才能知道。
厂家把风云T8吹得天花乱坠，但很多关键信息都语焉不详。
这让人不禁怀疑，这车是不是真的像宣传的那么好？
实际体验和宣传之间会不会有很大差距？
作为消费者，我们不能被华丽的宣传所迷惑，要理性分析，多方比较，才能买到真正适合自己的车。
那么最后小编想问：这风云T8，到底是不是10万级混动SUV的最优选？
不会是“标题党”吧？
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