日本人就是能"玩儿空间"！本田Freed这车刚在日本亮相，就已经拿下了日本本土最佳车型的称号。啥来头？
它是基于飞度平台打造的一台紧凑级MPV——简单说就是"大号飞度"。从2008年推出第一代起，这车在日本就卖得贼好。
看外观，乍一看挺低调...
前脸设计有两种风格：普通版圆润温和，跨界版加了黑色护板装饰更硬朗点。侧面轮廓很方正，但最骚的是—— 双侧滑门设计 ！带娃上下车不费劲，挤停车场也不担心刮蹭。这设计太适合中国这种停车位紧张的地方了！
长得咋样？车身尺寸是4310/1695/1755mm，轴距达到2740mm。虽然整车不大，但这轴距妥妥的是紧凑级水平。
尾部设计垂直方正，后备箱开口面积大得惊人——装个小冰箱都没问题！尾灯造型简洁有质感，方块形光源看着就很有品质。
进到车内，能让你眼前一亮！
中控台布局极简，悬浮式中控屏很讨喜，储物能力一流。前排贯通式地板设计太牛了——前排主副驾之间没有任何阻隔，空间感爆棚！还有可折叠桌板和座椅扶手，实用性满分。
最绝的是座椅配置 ——提供5/6/7座三种布局。Air版本的2+2+2六座布局简直是精品！后排座椅能折叠放平，想装个自行车？小菜一碟！Crosstar版本直接放弃第三排，换来上下两层行李厢空间，变身"移动小卧室"...户外露营党狂喜！
尾箱还有个"洞洞板"，能挂露营装备。这车就差直接贴个"露营专用"的标签了！
动力也很有料。搭载1.5L自吸发动机+电机的混动系统，发动机输出78kW/127N·m，电机则贡献90kW/253N·m。没啥轰轰烈烈的，但日常够用了。最关键的是——还有四驱版！走烂路、下雨天、轻度越野都不在话下。
价格怎么样？日本售价约14万人民币起，考虑到国内税费，落地价估计就12万左右。 这价位买台四驱混动小mpv，香不香？
必须横向对比下竞品——丰田Sienta。Freed赢在哪？ 空间利用率和驾驶感受明显更强 ！Sienta外观设计更讨年轻人喜欢，但储物空间和座椅变化方面不如Freed灵活。不过Sienta混动系统油耗略占优势。
本田Sensing安全系统全系标配，包括碰撞预警、车道保持和全速域自适应巡航等——新手上手也不怵！
说真的，国内小型MPV市场空白挺大。五菱宏光MINIEV马卡龙火了这么久，更多消费者开始认识到小型实用车的价值。若Freed引入国内...对五菱的新款五菱之光EV和本田自家的其他MPV都是不小的冲击！12万左右的价格，空间比肩中型车，两侧滑门、灵活座椅、四驱混动——这组合太香了吧？
唯一担心的是——本田会不会因为担心影响奥德赛销量而迟迟不引入？希望厂家能听听国内消费者的声音...
问题来了：如果本田Freed真引入国内，12万左右的价格，你会为这台"大飞度"买单吗？
全部评论 （0）