今天，吉利汽车的第五代帝豪预售让不少车友圈炸了锅，你说会是什么原因呢？我觉得主要还是升级幅度够大，很多人私下都说，这次的变化确实挺震撼，几乎是翻天覆地的改造，也难怪有人会猜测吉利这是要重新定义帝豪的细分市场了。
先说说外观吧，中网这回挺有看点，变大了不说，以前它是往外突的，这次直接做成内凹式，看着是有点深邃，这感觉吧，有点像人喝了酒后微闭的眼睛，迷蒙又带点撩人气息，不过萝卜白菜，各有所爱，一些人觉得挺帅气，也有人说感觉差了点什么，整体灯组倒蛮细长精致，只不过没用贯穿式设计，有人会觉得少了些现代感，但也算走出自己的个性了，我猜，这种设计可能是为了避免太抢眼，更强调内敛的高级感吧。
至于车身尺寸，那是真的肉眼可见的升级了，数据我记得不是太清楚，反正长宽高都大了好不少，轴距也加长了，说是比上一代修长了很多，其实你在车店一看就知道了，这么一来，整个车显高级了不少，毕竟尺寸在那摆着，不过让人担心的一点是，尺寸变大了，开起来会不会有种"笨笨"的感觉，还有急转弯的时候，灵活性是不是能跟得上，这一点可能到时候试驾才能摸得准。
接着聊聊内饰，你知道吧，汽车的内饰设计现在是一个特别重要的环节，毕竟车是用来每天陪着咱们的，舒服了才算有吸引力，帝豪的中控屏这次变成14.6英寸了，大屏果然看着就爽，说真的，这种视觉效果确实能给人一种“花了钱真值”的直观感受，还有他们放了Flyme Auto智能座舱出来，咋说呢，官方是宣传说能显著提升用户体验，不过具体用起来是不是会像他们说的那么优秀，这得等真用过的人聊点体验细节才知道了，还有无线充电和新的档把，我个人觉得这些小细节是真的戳到人心了，有时候车内的小舒适感，它真的是会让用户一脚一步一地种草这辆车的关键，当然啦，车内软包也全面升级了，这点我得说一句，希望真能做到坐着舒服，而不是看着好看哈，毕竟对于我们日常开车人群来说，实用感更重要。
重头戏还是动力系统，这回吉利直接把以前1.5L自然吸气引擎换成了1.5T涡轮增压，功率也凹到了133kW，这的确蛮能打，你知道双离合变速箱吧？他们用了7速湿式双离合，这双离合的稳定性，是很多老车主关心的问题，这玩意儿后期表现才是真章，很多人在提车后才会真正发现好不好用。
咱不得不提一件事，9万多、10万不到的国产车，现在可以说是各出奇招这回帝豪搞的升级吧，好像传递了一种信号，就是咱们国产品牌拼劲越来越大了，别人能做到的部分，咱也不能差，就连一些超越的选项，也明显摆上了台面，不管你对它是啥评判，能做到这种程度已经挺不容易了。
但其实在这些翔实信息背后，我们更关注一个问题，那就是值不值得选，这车对个人来说是一次消费决策，懂行的都知道，开车这事，你得亲自坐进车里头，多感受不同路况的时候才知道它行不行，千言万语比不过一次真车体验，你说是不是？
这次吉利的动作确实叫人心动，尤其是这么大的升级幅度，给人一种国产车越来越有底气的信号，具体车值不值吧，我还真建议你约上两三好友，往4S店去看自己亲手去摸摸，各种体验来个全面评测，毕竟嘴上跑刀千次，真下订单才算是真心好入的下一程嘞。
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