大家有没有看过那种短视频，车主算账算得飞快，然后看到了车损险报价，为了省钱直接划掉了，然后只留交强和三者。
要是换成我们现实里的老旧二手车，在APP上看到车损险保费一两千，为了省这点钱直接划掉，出事的概率大不大？
今天我就来好好聊一聊。
01理论上省钱
首先，单从理论上来讲，旧车划掉车损险其实根本不会亏。
在算账过程中划掉车损险，车子会产生一个贬值曲线，而且承受了年份折旧，如果折旧足够大，车子可能就不值修车费。
这车子开始不值钱时的残值，就会被称为“报废线”，或者叫“底价”，和车辆的新车价格以及使用年限都是有关系的。
中国银保监会对车险的条款以及附加险进行了个规定，给出了不同险种在理赔上的大致范围。
其中，交强险的赔付限额顶多是20万，也就是最高赔20万；三者险是200万起；车损险按现值算；盗抢险包含在内。
也就是说，不考虑其他缘由，如果车子在不出大事的时候，承受的修车费超过这个数值，就特别亏，极大概率要自己掏钱了。
但是交强险所能提供的修车费，其实没有那么大。
整个交强险能赔给对方的部分毕竟就只有两千，典型的财产损失额度一般在几千左右。
在大修之前，肯定是交强险已经不够用了，自己先垫钱了。
从数值上来看，即使是相对比较便宜的喷漆保养，在报保险的时候，也就得不偿失，不至于报废。
02实际有亏钱的可能
那从“理论上”说，想只买两险省钱几乎不可能，为什么网上经常能刷到老司机这么干呢？受到了哪些缘由的波及？
第1个，车价又不是雕像，不是理论上所谓的“保价”，为了省钱，车主们都是不买车损险的。
车子在大修之前，通常会发生刮蹭，大灯也有概率在暴雨的天气过程中发生泡水，这就会惹出修车费发生暴增的情况。
《车险综改指导意见》这本书里也讲到过：对老旧车和二手车来说的话，车损险的主险条款，将使盗抢和玻璃等责任增加顶多6项。
也就是说，突然放弃车损，车子的保障范围其实是在急剧缩水的。
就有概率让一些年份长、车况差、车身本身残值就不高的车子自费，而且零整比越高、配件越贵的车子就越容易中招。
除此之外，路面上的豪车，也有概率让车子在剐蹭的过程中破产。
有案例的，里面说：
某交通事故案，致人重伤，后续治疗费。法院判决书摘录。
理赔有2种：一种是单方事故，是自己的操作失误惹出来的。
另一种是三方事故，是车子在行驶轨迹失控之后，侧向撞击路面的劳斯莱斯而“破产”了。
一些本来不会破产的事故，如果你恰好碰到什么“撞了豪车”、“磕到迈巴赫”…也有概率发生破产。
03只买两险出事的概率比较低
但总的来说，家用车在只买两险时，出事的概率还是比较低的。
还是网友高赞评论的数据：
知乎网友“老司机阿强”原话。
在只买两险的人当中，有95%都是图省钱，只有5%的只买两险的人是真的不怕事，单纯开的过慢、不出远门的。
道理也很简单的，咱们正常开车、上下班，就算遇到急刹车，也很少有人会撞车吧，除非说有人给你追尾了。
所以保单的性价比也显示：旧车的车损险保费顶多只要两千。
只有一些新手小白，或者豪车车主，出事的概率才会比较高。
