20万预算，能不能买到一台“全家都满意”的旗舰SUV？过去的答案几乎是“不可能”。要大空间，就得在智能上妥协；想要性能，舒适性和安全性往往被牺牲。但银河M9给出了完全不同的答案。
8月22日，吉利银河M9全球预售开启，四款车型同步亮相，预售价19.38万—25.98万元。除了极具冲击力的定价，吉利还为首批用户准备了高价值权益：5000元订金可抵2万元车款、至高1万元置换补贴、终身三电质保等服务。这不仅是一场新车发布，更是一封吉利递向20万级家庭旗舰SUV市场的“战书”。
AI全域赋能，重新定义旗舰SUV的天花板
银河M9不是一款简单的“高性价比”产品，而是吉利在全域AI战略下最强技术力的集中释放。
作为全球唯一完成AI智能化全方位布局的车企，吉利早在2021年就发布“智能吉利2025”战略，通过大算力、大数据、大模型、卫星星链等科技基建，构建智能汽车的底层能力。银河M9正是这一战略的成果之一。
进入座舱，AI成为核心体验。银河M9搭载自研星睿AI大模型，带来可成长式AI助手、多模态自然交互和沉浸式娱乐体验，让六座家庭出行更像一次“移动起居室”的延展。AI不仅在车机端，更深度渗透到底盘、动力和驾驶层面。
银河M9是同级唯一搭载AI数字底盘的车型。它不仅能根据路况和车身姿态实时调整悬架阻尼，还带来了高速不晃、过坎不颠、过弯不甩的旗舰驾控体验。底盘硬件配置也几乎拉满：双叉臂+五连杆悬架、同级唯一双腔闭式空气弹簧、CCD连续可变阻尼减震器，以及四轮独立一键调平功能，让舒适性和操控性同时封顶。
动力同样是亮点。银河M9采用同级独有的分布式三电机系统，能实现华尔兹式掉头、漂移泊车等极限操作，百公里加速仅需4.5秒。配合行业领先的GVMC车辆动态控制系统与路特斯团队的精准调校，银河M9在麋鹿测试中创下83km/h的同级最高成绩。
续航表现同样惊人：220km纯电续航+1400km综合里程，配合5.2L/100km的低馈电油耗，让这台旗舰SUV兼顾性能、效率与长途能力。
理想问界，为何不再“香”
在20万级SUV市场，银河M9最直接的对手是深蓝S09等同级车型，但它的产品力足以越级冲击30-40万元的大六座旗舰区间。将银河M9与理想L8、问界M8并排放置时，价值差距立刻显现。
理想L8 Ultra售价37.98万元，问界M8增程Max版则接近40万元。相比之下，银河M9在价格上直接“腰斩”，但在核心体验上不仅不落下风，甚至在多个维度实现反超。
空间是家庭用车的第一决策因素。银河M9车长5205mm、轴距超3米，不仅比理想L8（5080mm/3005mm）更大，在空间利用率上更是凭借88.3%得房率和5.2㎡同级最大车内面积领先问界M8（5190mm/3105mm）。对于追求六座舒适的家庭来说，这意味着第三排坐得更自在，后备厢更从容，真正做到了大而有用。
在智能驾驶和AI体验上，问界M8依托华为ADS 2.0系统，硬件堆料豪华但城市智驾需额外付费。银河M9则走了另一条路径：把AI能力嵌入到底盘、动力、座舱和智驾的每一个细节中，做到开箱即用、软硬一体。
性能同样是银河M9的优势。分布式三电机带来4.5秒的零百加速，比问界M8（5.2秒）和理想L8（5.3秒）快了近1秒。配合220km纯电续航和1400km综合里程，长途出行不仅快，而且省心。这是银河M9打破高价旗舰神话的核心逻辑：更低的预算，换来更全面的旗舰体验。
爆款制造机，体系力的厚积薄发
银河M9的到来并不是孤立事件，它背后是吉利新能源体系厚积薄发的必然结果。
今年以来，吉利几乎把“热销”写进了银河系的基因。星愿自上市10个月以来累计交付突破30万辆，7月销量继续攀升至44286辆，连续两个月单月破4万辆，稳居全品类销量冠军宝座。银河星耀8在7月交付10100辆，连续11周蝉联中高级插混轿车销量第一；银河星舰7 EM-i上市即热销，月均销量稳定过万，累计销量突破10万辆；银河E5在7月交付13816辆，上市一年累计近17万辆；银河A7更是在上市14天内交付破万，打破混动家轿最快交付纪录。
这些成绩背后，是吉利过去十年在全球研发网络上的深耕：五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式、五大AI智能生态圈，构成了一整套全球化战略体系。从设计美学到工程研发，从品质验证到智能制造，这套体系让银河直接对标国际标准。
更重要的是，吉利的策略是先把技术做到极致，再用价格打穿细分市场的防线。雷神AI电混、千里浩瀚辅助驾驶、神盾金砖电池等技术的落地，让吉利精准击中了主流新能源用户对续航、安全和智能体验的核心需求。一旦技术优势确立，价格战就成了吉利的主动武器。
换句话说，银河M9不是孤勇者，而是体系力驱动的又一次必然爆发。它让20万级家庭旗舰SUV市场的规则，彻底被改写。旗舰，不该高不可攀；智能，不该用不起；舒适，不该被妥协。
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