宝马320，开了俩月，咱来唠唠
话说，最近入手了辆宝马320Li运动版，落地价28万，开了俩月，有些话憋不住了，今儿跟大伙儿唠唠。
这车吧，首先外观看着挺精神，M运动套件一上身，唬人那是妥妥的。
不仔细瞧，还真跟325那大哥没啥两样。
双肾进气格栅黑黢黢的，就外边一圈亮闪闪，高级感是有了。
大灯也够意思，全系标配LED，晚上开车跟开了天眼似的，贼亮。
就是取消了雾灯，有点让人摸不着头脑。
侧面嘛，溜背造型，比例协调，看着舒服。
18寸轮毂，上一代318车主看了估计得眼馋。
还有个小细节，锁车后视镜自动折叠，这配置必须点赞，省心！
车尾也跟325一样，双边双出排气，倍儿有面儿！
想当年老款320那单边单出，现在想想都寒碜。
坐进车里，豪华感比老款强多了。
全液晶仪表盘，功能多，显示也清晰。
不过我还是更喜欢老款那种机械仪表，晚上橙色灯光一点，那才叫一个带劲！
后排空间，那叫一个宽敞！
我身高一米八，坐进去头部一拳，腿部两拳多，翘个二郎腿都绰绰有余。
座椅也舒服，软乎乎的，跟坐在沙发上似的。
就是这后排座椅不能放倒，有点可惜，要是能放倒，拉个大件行李也方便不是。
再说说这动力，2.0T低功率发动机，156匹马力，推动这不到1.5吨的车身，在城里开是完全够用的。
1250转就能爆发出最大扭矩，起步那叫一个窜，感觉跟330似的。
不过也就刚开始那一下，后面就恢复正常了，宝马这油门调教，有点“虚张声势”的意思哈。
8AT变速箱，老朋友了，换挡平顺，没啥毛病。
就是这运动模式，少了点意思。
没有换挡拨片，就算调到运动模式，换挡也还是温柔得很，少了点激情。
开着这3系，总感觉少了点“人车合一”那味儿。
方向盘指向精准，这点没得说，宝马的操控还是在线的。
但是路感不如以前清晰了，有点隔靴搔痒的感觉。
悬挂也偏软，舒适性是提升了，但路面信息反馈就少了，开起来有点“飘”。
其他配置方面，主动安全系统啥的，跟其他宝马都差不多，反应挺快，用着也放心。
总的来说，这车吧，优点缺点都挺明显。
动力够用，配置也丰富，开着舒服。
但是少了点驾驶乐趣，路感模糊，运动模式也不够运动。
有点像一个武功高手，为了生活，开始养生了，战斗力还在，但出手少了些狠劲。
要是你追求舒适的驾驶体验，那这车挺合适。
但如果你想体验纯粹的驾驶乐趣，那可能得考虑考虑其他车型了。
毕竟，宝马3系，曾经可是运动轿车的代名词啊。
这车，就像一碗温吞水，解渴没问题，但总觉得少了点什么滋味。
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