2026款瑞虎8正式亮相，采用双前脸设计，预计四季度上市

日前，我们从奇瑞汽车官方获得消息，奇瑞汽车正式发布了一款定义为第五代瑞虎8的新车，这款中型SUV以虎款和豹款前脸的双设计语言、采用全新怀挡式换挡杆为核心亮点，成为了同级别车的特殊存在。据悉，新车预计于2025年第四季度正式上市，新车是否值得期待？结合我们掌握的信息，先来一睹为快吧。

对于新车的外观，据曝光的新车外观图来看，新车首次采用“虎踞”与“豹跃”的双前脸策略，实现风格差异化覆盖。其中虎款前脸延续家族经典，多边形中网内嵌菱形镀铬点阵，搭配双“7”字LED灯组与突出前铲，硬派机械感适配家庭用户需求；而豹款则以圆角矩形封闭式中网为核心，“星河” 点阵镀铬装饰与分体式灯组相呼应，两者各有千秋。

车身尺寸方面，新车的提升至4749*1880*1710mm，轴距加长 115mm达2825mm，内部空间更为宽敞，而侧面贯穿腰线与悬浮车顶设计，让整车比例更显修长，此外，半隐藏式门把手配合 19 英寸涡扇轮毂，营造新能源车型的科技运动气质。车尾部分，排气布局随前脸版本有所不同——虎款为双边双出装饰，豹款则采用隐藏式设计。

内饰方面，第五代瑞虎8座舱以环抱式布局为基础，核心升级是全新怀挡式换挡杆，取代传统挡把后释放出中央通道空间，新增双杯架与 50W 无线快充面板。双内饰风格与前脸呼应：虎款配备悬浮式横向双联屏，保留空调、驾驶模式等实体按键，旋钮阻尼质感细腻；豹款则采用竖向中控屏，强化科技交互体验。材质上，座椅采用皮质包裹并标配电动调节、加热 / 通风 / 按摩功能，副驾额外提供腿托调节，2825mm 轴距让后排腿部空间充裕，5 座与 7 座（2+3+2）布局可选。

智能配置更是出众。新车搭载L2.9级辅助驾驶系统，包含城市 NOP 领航、记忆泊车与 V2X 车路协同功能，通过多颗摄像头与雷达实现复杂路况预判。虎款与豹款在内饰细节上暗藏差异：豹款配备机舱盖气压顶杆，开启更省力，而虎款采用机械式顶杆。全系标配全景影像、自动驻车与电子手刹，中高配车型升级主动刹车、全速自适应巡航，车机系统支持语音交互与 OTA 升级，兼顾智能化与操作便捷性。

动力上，参考险款，预计提供1.6T与2.0T两种选择，均满足国六b排放标准。1.6T发动机最大功率提升至147kW（200马力），峰值扭矩290N・m，匹配7速湿式双离合变速箱，适合城市通勤；2.0T版本最大功率192kW（261马力），峰值扭矩400N・m，搭配8AT变速箱，综合续航可达1000km以上。前置前驱布局配合多驾驶模式，既能应对日常代步，也可满足长途自驾需求。