IT时代网8月25日消息，小鹏汽车公布 2026 年第二季度财务数据：总营收 197.4 亿元，同比增长 8.0%，环比增长 51.5%，毛利率来到 20.7%。第三季度新增锁单数量环比增长 50%，公司预期当季交付量约 11.5 万至 12.1 万台，营收指引 217 亿至 234 亿元。
在业绩会上，何小鹏提出挑战单月销量突破 6 万台。作为对照，公司 7 月交付量还处在 3 万多台的水平，意味着接下来几个月要明显上台阶。大五座旗舰 G9L 将于 9 月正式上市并启动交付，MONA L05 计划在第四季度于国内推出，四款全新 SUV 上市后小鹏将覆盖 SUV 主要细分市场。
物理 AI 是小鹏今年反复强调的战略方向。从 8 月底起，第二代 VLA 大模型将迎来首次重大升级，端侧模型参数量扩大 3.5 倍，感知灵敏度提升 300%，并引入超长时序推理预判能力，实现 VLA 与 VLM 的驾舱融合。何小鹏称第二代 VLA 的全球化部署在加速，团队已在德国完成本地化验收测试，目标明年上半年率先在欧洲拿到监管许可并开启海外交付。
搭载第二代 VLA 的前装量产 Robotaxi 已在广州跑通超过 2000 次内测订单，载人示范运营全流程走通。小鹏计划继续压低 Robotaxi 的技术与成本门槛，争取 2027 年实现无安全员载客运营，并与国内外出行平台一道扩大规模。为加快物理 AI 商业化，公司近期组建了集团级大 BD 团队，正与全球伙伴洽谈，推动图灵 AI 芯片、第二代 VLA、Robotaxi 以及人形机器人技术更快走向市场。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
