奇瑞自己品牌带了16辆车，新款QQ能贴贴纸换轮毂，5月份还要让车主自己设计。风云A9卖得特别快，35天订出去5万多台，车展当天限量5000台创始人版直接被抢空。后排能放平还能装冰箱的四座版，价格估计不便宜。
星途品牌那边，纯电车和越野车同时预售，旅行者星际卫士这种硬派SUV看起来能去沙漠。iCAR展位的敞篷概念车和皮卡吸引了不少年轻人，有个穿潮牌的男生说：“这车要是能量产，我直接全款拿下。”
技术方面奇瑞提了“四化”，电动化有热效率48%的发动机，智能化是智慧座舱和辅助驾驶，低碳化说在材料和能源上做环保。现场有个工程师解释：“简单说就是省油又安全，还能自己开。”
海外成绩挺厉害，一季度出口25万多辆，海外用户超过470万。工作人员说他们在巴西埃及都有工厂，车改得符合当地规矩，比如右舵车和大空间。有个伊朗观众指着瑞虎9L说：“我们那边特别需要这种大车。”
全新QQ设计像老款笑脸，但年轻人更喜欢改装选项。有个穿汉服的女孩在车前摆姿势拍照：“改个国潮贴纸，回头率绝对高。”车展保安不停喊话：“别挤了，后面的人也看看。”
瑞虎9L是首次亮相的量产概念车，三排座椅空间都一样大，适合全家出行。有个带孩子的父亲摸着座椅说：“后排能平躺，带老人小孩长途自驾没问题。”
奇瑞从1997年做到现在，全球500强企业，靠的就是技术。现场有个大学生拿着小本子记数据：“他们发动机热效率比丰田还高，论文素材够用了。”
飞行汽车和水上概念车围了好多人，但几乎没人问价格。穿西装的销售员说：“这些都是展示用，量产还早呢。”有个大爷盯着飞行汽车问：“这玩意儿能载人吗？”
用户共创大会5月份开，车主能参与设计新车。有个改装爱好者说：“要是能自己选颜色和配置，肯定比4S店灵活。”但旁边观众嘀咕：“到时候会不会只是摆样子？”
海外用户超四百万，工作人员说他们根据国家改车，比如中东要大空调，欧洲要长续航。有个德国游客指着星途车说：“在慕尼黑见过，充电比特斯拉还方便。”
现场有个穿工装的工程师被问到技术细节，他指着展板说：“简单说就是更省油更安全，具体参数保密。”旁边观众笑：“保密也没用，拆了车就能测。”
奇瑞展台从早到晚没空过，保安不停疏导人流。有个拖着行李箱的观众说：“特意从杭州赶来的，就想看看飞行汽车实不真实。”
全部评论 （0）