一、油耗的定义与常用单位
油耗指车辆行驶一定距离消耗的燃油量，常用单位包括：
升/百公里（L/100km）：中国、欧洲等地常用，表示每行驶100公里消耗多少升燃油。
英里/加仑（mpg）：美国等地常用，表示一加仑燃油能行驶多少英里。
单位换算：
1 升/100km ≈ 235.21/mpg（例如，5L/100km ≈ 47mpg）。
二、厂商油耗测试方法
汽车制造商通过实验室模拟驾驶环境测试油耗，主流标准包括：
1. WLTP（全球统一轻型车测试规程）
欧洲、中国等地采用，模拟城市、郊区、高速和超高速路况，测试更接近实际驾驶。
测试条件：车辆在底盘测功机上运行，模拟加速、减速、怠速等，空调关闭。
2. EPA（美国环保署测试）
包含城市（频繁启停）、高速（稳定车速）和综合工况，结果通常比WLTP保守。
测试后根据公式调整数据，以反映真实驾驶（如开启空调的影响）。
3. NEDC（新欧洲驾驶循环，已逐步淘汰）
旧标准，因过于理想化（平稳加速、忽略空调）导致与实际油耗差异较大。
三、用户自行计算油耗的方法
1. 实例：
步骤1：加满油箱至自动跳枪，记录当前里程（如5000公里）。
步骤2：正常驾驶至下次加油，再次加满并记录加油量（如40升）和新里程（如5400公里）。
步骤3：计算行驶距离（5400-5000 = 400公里）及油耗：
油耗} = 加油量（升）/行驶距离（公里）*100= 40/400*100= 10L/100km
四、影响油耗的因素及差异
1. 驾驶习惯：急加速、频繁刹车会增加油耗。
2. 路况：拥堵城市道路比高速路更耗油。
3. 车辆状态：胎压不足、未保养的发动机或空气滤芯会降低效率。
4. 环境：低温、空调使用、载重等均影响油耗。
理论值 vs 实际值：
厂商数据基于理想化测试，实际驾驶通常高出10%30%。
