中型车有着宽敞的乘坐空间，因此受到了很多家庭用户的追捧，基于此因素，许多车企也加速了在该细分领域的布局。日前，25款马自达EZ-6上市，纯电和增程两种能源类型可供不同需求用户选择，下面一起来看看新车的具体表现如何。

25款马自达EZ-6外观设计时尚，提供铂钢灰、珠光白等外饰配色，用户可根据自己的审美来选择。外观沿用了马自达家族式魂动设计理念，分体式大灯造型犀利，中网周围贯穿式流水灯搭配可发光马自达LOGO，营造出很强的现代气息。新车的侧面为溜背式轿跑造型，配合上提腰线，传递出蓄势待发之感，隐藏式门把手又赋予车辆很强的整体感。来到25款马自达EZ-6的尾部，贯穿式后尾灯两侧的半圆形尾灯辨识度高，小鸭尾扰流板或扩散器也是加分项，强烈的运动感与车辆整体呈现出的氛围相统一。

拉开车门，进入25款马自达EZ-6的内饰，手肘可触碰的车门板和中控台等区域都采用软皮包覆，扎实的用料大幅提升座舱档次感。14.6英寸的触控屏一下子就吸引了用户的眼球，娱乐性APP配置丰富，智能语音控制系统支持四音区唤醒，且一次性能执行多条指令，双手腾不开空时，开空调、关窗户等指令都能通过语音唤醒来实现，车辆安全性有效提升。值得一提的是，马自达EZ-6的HUD抬头显示系统内容较为齐全，高低和亮度均能调节，便于驾驶员查看。

其他方面，25款马自达EZ-6搭载E-ZERO无界智能领航辅助驾驶系统，可实现自动泊车入位、循迹倒车等功能，虽未提供驾驶辅助系统，但我认为这样的表现也足够用了。平常倒车、停车的时候，打开自动泊车功能就很方便，新手司机到了陌生环境也能从容驾驭。另外，25款马自达EZ-6的巡航系统功能也很好用，虽说部分老司机对这些功能需求性不大，但有了就是锦上添花。

空间上，25款马自达EZ-6的座椅全部采用皮/翻毛皮材质包覆，看着很上档次，内部空间宽敞、舒适且乘坐体验良好。与马自达旗下其他车型不同的是，25款马自达EZ-6的后排乘坐空间很大，满载情况下也不会拘谨，整个车内的储物空间也很多，中央扶手箱下方有个很大的储物区，手提包、文件袋都能放得开。常规情况下，25款马自达EZ-6的后备厢容积为479L，配合掀背式后尾门设计，大件行李也能轻松拿取。将后排座椅放倒后，该款车的储物空间可拓展至1174L，去超市采购，生活用品和各类食物都能轻松装载，完全没有压力。

新能源车的纯电续航是个不容忽视的存在，其中25款马自达EZ-6纯电版的纯电续航里程为600km（CLTC工况下），能应付中短途代步，配合0.25小时快充，很大程度上能缓解纯电车的补能压力。增程版车型的WLTC纯电续航为160km，一周充两次电能轻松覆盖大部分用户的出行半径，配合油箱，出远门也不容易产生续航焦虑。动力上，25款马自达EZ-6纯电版全系均搭载后置电动机，能带来190kW最大功率，账面参数算不上夸张，但勉强够用。

最后再来说说25款马自达EZ-6的价格，两款纯电车的官方指导价分别为17.18万元和18.18万元，增程版则为16.18万元和17.18万元。如果全款入手马自达EZ-6 2025款纯电入门版的话，落地价大约为17.8万元，比同级热销竞品秦L DM贵了一台纯电代步车的钱。不可否认，25款马自达EZ-6在主被动安全方面配置齐全，且用料扎实，但对于主流用户来说，价格才是硬道理。对于预算充足的客户来说，25款马自达EZ-6的品牌影响力一般，宁愿加钱选友商，也不会考虑它。屏幕前的你，认同我的看法吗？