说起最近闹得挺欢的增程和插混大电池，谁还没在车友群里听人念叨两句？反正今年，混动车圈子里那“60度往上的800V大包”——俨然成了个新潮流。有人说，小鹏X9的电池包那叫一个厚实，智己LS6、LS9也没落下。插混这边，岚图的梦想家、追光L也是前脚跟上的，电池都堆得够狠。
有天早上，楼下洗车店的李师傅突然一拍我车盖：你知不知道那智己LS6，里头电池比你家冰箱容量还大，一套66度的挂出来，标盘都要撑大一圈。师傅嘴里吐槽归吐槽，人家刚好瞄上这款。顺嘴又说，LS6新上市时候价格给得咂咂响：走增程，52度电那款也就21万出头，66度上去也不过接近24。纯电那边反倒挺意思——76度卖20万多点，103度的高配27万多接近28，小道说买还有现金能砍下一万。具体优惠，谁也别拿广告传单信，但群里张哥就真少花过钱。
我想着，车子参数啊、价格啥的，都在官网写着，落地还要算保险、服务、再加上杂费。可人们都琢磨一个问题：纯电两个版本配置拉得有点太开。77和一百多的电池，表面加点钱差不多，实际上里头料完全不一样。隔壁县的王大姐问了我好几次——“配的毛坯，值这钱？还不如买增程妥妥当当！”她那天得意，心疼电池折价，拍胸脯说充电慢点她也能忍，“要真担心路上没点，这不还有油兜底。”
讲真，LS6新上的这套大电池，平时用纯电跑短途完全不虚，楼下师傅说他舅舅平常通勤就40来公里，两星期一充都够。可插混的梦想家系统据说前期有小毛病，去年有一次高温天，就有群友发照片说“大包高温报警”，售后在那通风半小时才算安稳。还有的说增程系统用久了冷车起步有点嘬油，这种话讲出来，销售可不太乐意听——“你得开几年才感受得出来，咱车现在技术没毛病”，售楼小伙子跟我有次闲聊如是说。
顺带说说，去年听说过一个冷门配置，LS9里头悄悄加的“三区域变色氛围灯”——当时展车没开灯，销售小哥憋不住偷偷切了个模式，撞色那一刹还真往大车里加了点小奢华。可惜官网都没太宣传，懂的才找得到按键。另一说，增程版本里隐藏后排除雾加热功能，冬天的时候给不少北方群友省心了——群里天津阿姨说“我家这地儿冷，别家车玻璃总结雾，这车一键下来就是清爽”。
也有人吐槽，这年头大电池虽好，换电难、保值堪忧，尤其地头蛇二手商不太认账，上回有个朋友说拉去估价，二手车贩子连连摆手：“电池大不见得值钱嘛，新款年底一更喝水都快跟家里电视一样淘汰。”村口老李就信了，拍屁股老早转手。
其实还是得看自家习惯。谁晓得车这玩意，配置一多反倒有用不上地方。对外地常跑高速的司机来说，电池包大点心安。可市里打转悠的，真心用不到那么大容量，还天天操心折损。邻居大妈上月刚换了LS6增程，二楼阳台喊我过去，她用老北京腔掰着手指头给我算费用，末了只一句：“能开、顺当，图个心宽就值了。”
信源？这圈里消息，就是微信群、洗车店、售后服务站听来的，再多的秘密，也就停在楼下那壶茶里。
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