最近逛4S店，偶然路过林肯展厅，被林肯Z那巨大的中控屏幕吸引了目光。销售笑呵呵地走过来："帅哥，要不要坐进去感受一下？现在可是大降价了，香得很！"
我心想：这不就是传说中的"精装修蒙迪欧"吗？值得一探。
"精装修蒙迪欧"这个说法其实挺有意思的。就像你花高价买了个豪华小区的房子，然后发现隔壁普通小区的户型其实一模一样，只是你这边多了个大理石台面和智能马桶。
说实话，林肯Z和蒙迪欧确实有不少"亲戚关系"——同属C2平台，底盘结构相似，都是前驱布局。但坐进去你就明白了，这两车的差距比我想象的要大。
内饰：真材实料VS看起来还行
林肯在内饰上下了血本。坐进去的第一感觉是——皮！到处都是皮！而且不是那种薄得像塑料膜的"人造皮"，是那种有质感、有厚度的软质材料。方向盘、中控、门板，摸起来都很舒服。
最惊艳的当然是那块巨幕——整个中控台都是屏幕，比全新蒙迪欧的悬浮式屏幕视觉冲击力强多了。虽然UI设计有点"老长安"的即视感，但分辨率和流畅度还不错。
坐姿调到最低，视线刚好在前挡中间偏下位置，这设计就很奔着舒适去的。奇怪的是前后排"分裂"——前排支撑性强适合驾驶，后排软得像美式沙发，躺着不要太爽。
动力：混动真香，燃油将就
试过的朋友都说林肯Z的混动版本比燃油版体验好太多。起步丝滑，加速有力，还特省油。但问题来了，混动版比燃油版贵了3-4万，这就有点纠结了。
底盘表现中规中矩，毕竟是面向舒适家用的前驱车，没指望它开起来像捷豹XEL那样带劲。但NVH控制和悬挂滤震都很到位，开起来有种"稳又快"的感觉。
当然，也有人吐槽急刹车时会有异响，据说是ABS介入的声音，但个人觉得这么贵的车，这细节处理得确实有点粗糙。
价格：终于不那么"自信"了
以前林肯的定价确实有点"自信过头"。记得之前去4S店，销售就一句"我们有品牌底蕴"来解释为啥优惠少。
老哥，哪个豪华品牌没有底蕴啊？要论知名度，凯迪拉克在国内甩你一条街；要比性价比，沃尔沃优惠多得我能把他们家免费的咖啡喝到肚子爆炸。
好在现在林肯Z的价格终于"接地气"了，燃油版二十几万就能拿下，算下来和一台高配雅阁差不多。再加上那豪华的内饰和大屏幕，突然就有点香了...
但问题是，林肯Z能给你的，除了调性和内饰，核心技术优势并不多。比智能？比不过国产；比豪华？德系欧洲车随便拉出来一堆；比底盘？那还是去看看CT5吧。
适合谁？
如果你纯粹喜欢豪华舒适、注重内饰质感、主要是家用通勤，那林肯Z确实不错。特别是现在价格下来了，性价比也上去了。
但如果你在乎驾驶乐趣和操控，可能CT5更对你的胃口。
说白了，林肯Z就像是装修好的精装房，一切都很体面，就是缺点灵魂。而CT5更像是毛坯房，基础扎实，随你怎么改装都不怕。
林肯在国内一直像坐过山车——国产化后短暂火了一把，然后迅速降温。核心问题还是定位尴尬，又想要逼格，又想要销量，结果两头不讨好。
开林肯Z的人，要么是真懂林肯的老美系粉，要么是觉得这车看起来够豪华的实用派。
你觉得林肯Z这台"精装修蒙迪欧"值得入手吗？欢迎留言讨论~
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