新能源汽车销量突破百万，比亚迪巩固全球销冠地位

中国市场强势崛起

在中国市场，比亚迪乘用车市占率攀升至33.2%，实现每销售三辆新能源汽车就有一辆比亚迪的行业格局。王朝网、海洋网双渠道协同发力，腾势、方程豹、仰望三大高端品牌完成30万至百万元价格带的全覆盖。值得关注的是，仰望品牌车型U8单季交付量突破8000辆，在百万级豪华车市场树立自主品牌标杆。

智能化领域快速推进

在智能化领域，比亚迪于2月启动“全民智驾”战略，推出覆盖10万-30万元主力价位段的L2+级智能驾驶系统。搭载高阶智驾功能的汉EV、海狮07等车型一季度销量占比超35%，推动智能驾驶功能渗透率快速提升。公司宣布，2025年将在20万元以上车型全面标配城市领航功能，并计划年内实现L3级自动驾驶量产落地。

海外市场成为新增长点

海外市场成为增长新引擎，比亚迪通过“整车出口+本地化生产”双轮驱动，已在巴西、泰国、匈牙利等地区建立生产基地。在东南亚市场，比亚迪占据新能源汽车销量份额的42.8%；欧洲市场单季交付量突破5万辆，其中ATTO3（元PLUS）连续三个月位列英国纯电SUV销量领先。公司预计，2025年海外销量将突破80万辆，占总销量比例提升至20%。

产能布局与财务稳健

在产能布局方面，随着郑州、合肥、深汕特别合作区等智能制造基地投产，比亚迪全球产能提升至600万辆/年。生产体系智能化升级使单车制造成本同比下降8.7%，规模效应持续释放。财报显示，公司经营性现金流净额达254亿元，现金储备增至1803亿元，为技术研发和全球扩张提供充足弹药。比亚迪在国内外车企中负债率下降明显，优势逐渐凸显，近半年负债率下降近七个百分点，已降至70.7%，偿债压力明显更小。

在全球汽车产业电动化转型的关键节点，比亚迪的财务数据揭示出中国车企的独特发展路径：通过技术研发构筑竞争壁垒，依托垂直整合优化成本结构，借助全球布局打开价值空间。这种“规模增长-技术突破-财务健康”的三角循环模式，正在重塑世界汽车产业竞争格局。当传统车企为转型阵痛所困时，中国新能源军团已找到规模效应与技术红利共振的新增长极。