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车船税这笔账 武汉车主交了十几年
又到续保时节。翻开保单，车船税那栏依旧雷打不动：1.6升排量，300元。这笔钱和交强险绑定，已默默交了十二年。
很多武汉老司机都有类似记忆。当年选择1.6升这个“黄金排量”，看中的就是税费适中、动力够用。这些年油价起伏、保险改革，唯独这笔车船税稳如磐石。
车船税为何与交强险绑定？这源于《车船税法》规定：从事机动车第三者责任强制保险业务的保险机构，在收取保费时依法代收车船税。“一站式征收”提高了征管效率，也方便了纳税人。
税务人士解释，这种设计避免了车主单独跑办税大厅。税务部门与保险机构数据实时交换，确保每辆车如实完税。对车主而言，只需在续保时一并缴纳，确实省时省力。
不过总有车主疑惑：为何不能像购置税一样只交一次？其实车船税本质是财产税——只要车辆登记在你名下，每年都需要为这个“财产”纳税。这和房屋缴纳房产税的逻辑相似。
随着新能源车普及，车船税格局正在改变。纯电动车目前免征车船税，插电混动车型按燃油模式排量减半征收。这对传统燃油车主或许是个提醒：是时候重新审视自己的用车成本了。
明年此时，当你再次面对那张熟悉的保单，不妨多看一眼车船税栏。它不只是一笔支出，更是我们作为车主的共同记忆。十二年的300元，见证着汽车社会的变迁，也记录着每个普通家庭的用车生活。
你的爱车排量是多少？每年车船税又要交多少呢？
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