导语：虽然在网上已经远远落后，只要出现就招来冷嘲热讽，但现实中，一汽丰田的卡罗拉锐放在最近半年，在国内卖出了将近10万台车，SUV车型中排名第8。如果算上隔壁的同门姊妹车——锋兰达，更是可以直接登上近半年SUV销量榜单的第二名（约17.7万台），仅次于特斯拉的Model Y（同样也是个在网上被骂惨，遥遥落后的车）。
近日，一汽丰田的入门级紧凑型SUV——卡罗拉锐放进行了中期改款，并公布了正式价格。新车共推出6款配置，售价区间为12.68万-15.98万元。别急，在12月31日前，这台车的限时售价区间为9.68万-12.98万元。作为中期改款车型，其主要针对外观/内饰以及配置方面进行升级调整。
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新款卡罗拉的前脸变化明显，无边界前格栅内部辅以蜂窝状元素进行点缀，配合两侧狭长的大灯组以及双C字形导流槽造型，有着不错的运动感和时尚感。同时，其前/后保险杠下方和车侧下方依然保留了磨砂塑料材质，在提升跨界野性元素的同时，还能有效降低日常小刮蹭带来的维修成本。
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车内的设计风格发生明显变化，线条平直简约，中控区域乍一看似乎完全取消了实体按键，实则隐藏在了中控屏下方，全部为空调相关按钮，日常用车依然可以快速操作空调。除顶配车型采用12.9英寸中控屏外，其余均为10.25英寸屏幕，虽然尺寸不算出众，但仍然配备Carlife/Carplay/Hicar智能手机互联等功能。
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配置方面，新款车型较老款变化不算太大，以混动入门的先锋版车型为例，仅多出了无钥匙进入系统。另外，值得注意的是，新款的卡罗拉锐放全系车型减配掉了非全尺寸备胎，虽然这是个3-5年可能都用不上一次的东西，但只要有一次，你就能知道备胎有多么重要。
动力方面，新车将继续提供燃油和双擎混动两种动力形式，前者搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171马力），峰值扭矩为205N.m，传动方面匹配的是可模拟10速的CVT变速箱；后者搭载一套由2.0L发动机+电机组成的混动系统，双擎系统最大输出功率为144kW（196马力），WLTC综合工况油耗4.56L/100km。虽然油耗很低，但其油箱依然只有36L，所以卡罗拉锐放应该不会有太夸张的续航里程表现。
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